Ôn tập chuyên đề dịch thuật tiếng Trung HSK cấp 1 bài số 3
Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 là phần bài học ngày hôm nay chúng tôi sẽ gửi cho các bạn học viên,bài giảng này tiếp tục giáo án luyện dịch tiếng Trung HSK các cấp từ HSK 1 đến HSK 9. Bạn nào có nhu cầu học tiếng Trung hãy đăng kí online hoặc có thể đến trực tiếp Trung tâm tiếng Trung thương mại ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội và Trung tâm đào tạo tiếng Trung thương mại ChineMaster Quận 10 TP HCM Sài Gòn để đăng ký cho mình một khóa học phù hợp hoặc cũng có thể đăng ký online qua Thầy Nguyễn Minh Vũ nhé. Giới thiệu một chút về khóa học này thì khóa học sẽ do Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ trực tiếp đứng lớp và giảng dạy bằng giáo án chuyên biệt dành cho chuyên đề dịch thuật, các bạn học viên khi đến với chúng tôi sẽ được trang bị đầy đủ kiến thức về dịch thuật tiếng Trung Quốc, dưới đây chúng tôi cũng có để link đầy đủ về các khóa học để các bạn tham khảo nhé.
Các bạn hãy tìm hiểu thật kỹ và nhớ tải ngay bộ gõ tiếng Trung Sogou Pinyin có dấu về theo sự hướng dẫn chi tiết của Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ,các bạn xem chi tiết tại link sau nhé.
Bộ gõ phiên âm tiếng Trung sogou
Tiếp theo sẽ là một nội dung rất hay mà chúng tôi sẽ gửi đến cho các bạn đó chính là toàn bộ nội dung về Từ điển tiếng Trung Chinemaster do Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ bỏ rất nhiều tâm huyết để soạn thảo ra.
Từ điển tiếng Trung Chinemaster
Chỉ cần vài bước đơn giản trên Skype các bạn có thể tìm kiếm kiến thức liên quan đến tiếng Trung của ChineMaster đăng tải, các bạn không học trực tiếp tại Trung tâm được có thể học online cùng Thầy Vũ nhé,nội dung cụ thể Thầy Vũ đã chia sẻ cho các bạn ở link bên dưới
Đăng ký lớp học tiếng Trung online qua Skype
Các bạn hãy nhanh tay truy cập vào link sau để tham khảo giáo trình tiếng Trung thương mại 8 quyển ChineMaster nếu có nhu cầu học tiếng Trung thương mại,thầy Nguyễn Minh Vũ sẽ đặc biệt gửi đến các bạn khóa học tiếng Trung thương mại rất hay và bổ ích nhé.
Đăng ký khoá học tiếng Trung thương mại
Tiếp theo là thông tin về Khóa học giao tiếp tiếng Trung online do Thạc sĩ Nguyễn Minh Vũ soạn thảo cho các bạn học viên của Trung tâm tiếng Trung ChineMaster về chủ đề rất rất quen thuộc nhưng luôn được Thầy Vũ tìm kiếm thêm nhiều cách dạy khác nhau.
Khóa học giao tiếp tiếng Trung online
Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận Thanh Xuân Hà Nội và Trung ChineMaster ở Quận 10 TPHCM là địa chỉ chuyên đào tạo và giảng dạy các khóa học tiếng Trung cực kì đa dạng và hiệu quả, hơn nữa hiện nay còn có thêm một chi nhánh mới tại quận Đống Đa, Hà Nội. Các bạn nhanh tay đăng ký để có một khóa học phù hợp với bản thân nhé.
Trung tâm học tiếng Trung ChineMaster Quận Đống Đa Hà Nội
Lớp học tiếng Trung ChineMaster Quận Thanh Xuân Hà Nội
Lớp học tiếng Trung ChineMaster quận 10 tiếng Trung Thầy Vũ
Tiếp theo các bạn hãy nhớ học thêm những bài học bổ ích sau nữa nhé
Cuối cùng là cùng nhau tham khảo giáo trình học tiếng Trung thương mại 8 quyển ChineMaster để có thể hiểu thật kỹ và sâu sắc kiến thức về tiếng Trung thương mại nhé các bạn.
Tìm hiểu giáo trình tiếng Trung thương mại
Nội dung Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3
Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 là giáo án bài giảng trực tuyến tiếp nối chương trình đào tạo chứng chỉ tiếng Trung HSK 9 cấp theo bộ sách giáo trình tiếng Trung ChineMaster 9 quyển và bộ giáo trình luyện dịch tiếng Trung HSK 9 cấp của Tác giả Nguyễn Minh Vũ. Mỗi ngày chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhập thêm các tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 đến HSK 9 trong chuyên mục tài liệu luyện thi HSK miễn phí của website trung tâm tiếng Trung ChineMaster Hà Nội TPHCM Sài Gòn. Các bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế được Thầy Vũ thiết kế chuyên biệt để huấn luyện kỹ năng phiên dịch tiếng Trung và kỹ năng dịch thuật tiếng Trung HSK ứng dụng trong các tình huống giao tiếp thực tế. Các bạn chú ý theo dõi tiến độ bài giảng trên lớp luyện thi HSK miễn phí của Thầy Vũ trong chuyên mục này nhé.
Giáo án Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 các bạn xem chi tiết ở ngay bên dưới, chỗ nào các bạn xem mà chưa hiểu bài thì hãy đăng câu hỏi lên chuyên mục hỏi đáp của forum diễn đàn tiếng Trung hoctiengtrungonline.org nhé.
真正发生在俄罗斯舰队的骄傲上？
乌克兰声称它用导弹袭击了Moskva，导致它陷入困境。俄罗斯坚持下沉的原因是火灾。周五，美国支持乌克兰的账户，高级国防官员称，它认为，两名乌克兰海王星导弹袭击了黑海的俄罗斯军舰。
船舶是否在海底，作为乌克兰导弹的受害者，俄罗斯无能，运气不好或所有三个结合仍有争议。但是，某种情况是，40年来的海军船的最大战时损失将使莫斯科的令人不安的问题提高，而是对世界各地的军事规划人员来说。
船周四在黑海沉没了乌克兰的海岸。乌克兰说，它用反舰巡航导弹击中了Moskva，这些激发了引爆弹药的火焰。
俄罗斯推出了自己的活动版本：俄罗斯的国防部表示，未知原产地的火焰引爆了船的储存弹药，由此产生的爆炸使Moskva具有结构损坏。它说战舰在汹涌的海洋中沉没，因为它被拖到附近的港口。
据俄罗斯国家新闻机构Tass报告称，该报告引用了一个未命名的来源，该船的船员被送到了克里米亚塞瓦斯托波尔的港口。 TASS没有提供有关从船舶救出的船员数量的其他详细信息。
Moskva拥有一系列的防船和防空导弹以及鱼雷，海军枪和导弹防御系统，这意味着它会乘坐大量的炸药。
美国情报官员不相信船舶在其沉没时携带核武器，这两个美国高级官员知识的最新智力评估告诉CNN。
这一规模的船舶最后一次在战争中丢失了什么时候？
在福克兰群岛战争期间，阿根廷巡洋舰将于1982年5月2日，英国核动力潜艇HMS征服者在福克兰群岛战争期间，围攻和沉没。
贝尔格拉诺一般和莫斯科具有相似的尺寸 – 每长约600英尺（182米），虽然约1,100岁的船员贝尔格拉诺的船员大约500艘的大小增加了大约500 。
俄罗斯尚未透露Moskva火灾中发生的伤亡人数和随后的沉没。当贝尔格拉诺普通的情况下，共有323名船员死亡。
Moskva的损失是什么意思俄罗斯战争努力？
最大的效果可能是俄罗斯士气。作为俄罗斯黑海舰队的旗舰，Moskva是乌克兰战争中最明显的资产之一。虽然莫斯科仔细管理了关于俄罗斯战争的新闻，但很难隐藏突然没有这样的大船。
它的损失将提高关于俄罗斯的战争能力的疑虑，无论是由于敌人的行为还是事故。
“莫斯科沉没的解释都表明可能的俄罗斯缺陷 – 空气防御或令人难以置信的空气防御或令人难以置信的宽松安全程序和黑海舰队旗舰的损伤控制，”分析师梅森·克拉克，Kateryna Stepanenko，以及乔治巴罗斯战争研究在日常战争简报中写道。
美国前海军船长Carl Schuster表示，这种疑虑一直到克里姆林宫。
“它提出了关于海军能力的问题10年后（俄罗斯总统弗拉基米尔）普京宣布，他将恢复海军的能力，士气和专业精神，”舒斯特说。
“似乎他似乎无法保持任何俄罗斯军事服务的承诺，”舒斯特说，俄罗斯也遭遇了覆盖着陆地。
但分析师分配了沉没对俄罗斯入侵的影响。
ISW分析师认为这是一种相对轻微的打击，称这艘船大多用于乌克兰物流中心和机场的巡航导弹罢工。他们说，俄罗斯拥有基于陆地的系统和罢工飞机，可以做同样的事情。
然而，他们补充说，如果它确实是一个导致沉没的乌克兰导弹，俄罗斯海军必须重新考虑其运营，可能会从乌克兰领土上移动并调整空气防御。
在华盛顿，五角大楼发言人John Kirby表示，Moskva的主要任务是黑海俄罗斯队的防空。
“这将对这一能力产生影响，当然在近期，”Kirby告诉记者。
分析师表示将在东亚仔细研究沉没，特别是如果确认乌克兰导弹袭击了军舰。
特别是，分析师将搜索任何可能提供涉及台湾的潜在军事冲突的洞察力 – 民主统治岛屿，北京统治共产党索赔作为其领土的一部分。
希思在这样的情景中说，美国海军希望保持其表面船舶超出范围的反舰导弹北京已经在中国大陆排放了大流量。
另一方面，中国将意识到台湾一直获得廉价的反舰导弹，类似于乌克兰声称击中了Moskva，Heath等人所说的。
因此，“任何潜力（中国）入侵台湾仍然是一个极高的风险使命，”希思说。
但有些分析师表示，Moskva的下沉对东亚的情况有限。
Thomas Shugart是一位前美国海军潜艇指挥官，该指挥官现在是一个新的美国安全中心的分析师表示，情况之间存在太多差异。
Shugart说，Moskva的防空系统与美国海军驱逐舰上更现代的AEGIS系统，乌克兰反舰导弹并不像中国人那样好。
Shugart说，像Moskva这样的苏联战舰通常是“以其防御系统或其损害控制而闻名，”令人着重的。
世界上最大的飞机可以再次飞行吗？
失事安托诺夫AN-225的图像现在是全世界航空爱好者的不可磨灭的记忆。
在20世纪80年代建造了苏联航天飞机，这架飞机在冷战之后获得了第二次生命，作为世界上最大的货运车，在2月底摧毁的各种记录，在其家庭基地，Hostomel机场附近Kyiv。
“梦想永远不会死，”宣传安东尼ov公司，参考飞机的绰号“Mriya”，意思是乌克兰语的梦想。
团结从世界的每个角落浇灌。
但是An-225可以再次飞行吗？
首先回答这个问题需要评估飞机遭受的损害。
CNN的Vasco Cotovio看到了沉默的沉默，当时他在4月初访问了Hostomel机场，以及其他CNN记者和乌克兰国家警察。
“Hostomel是战争早些时候从战争早期开始的俄罗斯和乌克兰部队之间激烈斗争的现场，”他说。
“莫斯科的部队试图抓住机场，将其作为他们可以在额外的土地单位飞行的前向操作位置。要做到这一点，他们用攻击直升机安装了空袭。
“他们似乎已经取得了一些初步成功，但乌克兰的回应非常快，击中机场快速，坚强 – 防止任何程度的着陆，”他说。
飞机的状况没有关于修复的可能性的疑虑。
“飞机的鼻子完全被摧毁，似乎是直接炮击的受害者，”科托维奥说。 “除此之外，翅膀和一些发动机造成了广泛的伤害。尾端部分避免了任何大冲击，并且具有由弹性或子弹引起的几个孔。
“如果它没有用于鼻子的直接击中，An-225可能已经可修复，”他说，并补充说，飞机周围的地区充满了弹药，消灭了俄罗斯坦克和卡车和被摧毁的装甲车。
Andrii Sovenko是一个基于基于Kyiv的工程师和航空专家，自1987年以来为Antonov公司工作并在An-225上飞行，作为其技术人员的一部分，通过查看了大量的损害的详细列表由于安全问题，残骸的视频和图片（Antonov人员尚未允许在HostoMel上送回）。
他证实，机身的中心部分和飞机的鼻子 – 包括驾驶舱和船员休息室 – 被破坏，但它是飞机的船上系统和设备，接受了最关键的伤害。
“恢复它们将是最难的，”他说。 “这是由于AN-225上使用的大多数各种电气系统，泵和过滤器都来自20世纪80年代。
“他们根本不再被制作，所以他们不太可能以他们的方式恢复，”他说。
这不是所有坏消息：翅膀的部分，包括襟翼和副翼等空气动力学表面，似乎遭受了轻微的伤害，它们可能是可挽救的。
六个发动机中的大多数也是完整的，并且飞机的整个尾部仅受弹片损伤的影响，将其留在可接受的状态下。
Sovenko，谁写了一本关于安东诺夫航空公司历史的书，详细说明了他在Mriya上飞行的经验，同意Hostomel的飞机无法修复。
“谈论这架飞机的修复或恢复是不可能的 – 我们只能谈论另一个Mriya的建设，使用可以从残骸中挽救的个体组件，并将它们与20世纪80年代的人结合起来用于建造第二架飞机。“
Chú thích phiên âm tiếng Trung cho giáo án bài giảng lớp luyện thi HSK miễn phí chuyên đề Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 các bạn xem chi tiết bên dưới.
Zhēnzhèng fāshēng zài èluósī jiànduì de jiāo’ào shàng?
Wūkèlán shēngchēng tā yòng dǎodàn xíjíle Moskva, dǎozhì tā xiànrù kùnjìng. Èluósī jiānchí xià chén de yuányīn shì huǒzāi. Zhōu wǔ, měiguó zhīchí wūkèlán de zhànghù, gāojí guófáng guānyuán chēng, tā rènwéi, liǎng míng wūkèlán hǎiwángxīng dǎodàn xíjíle hēihǎi de èluósī jūnjiàn.
Chuánbó shìfǒu zài hǎidǐ, zuòwéi wūkèlán dǎodàn de shòuhài zhě, èluósī wúnéng, yùnqì bù hǎo huò suǒyǒu sān gè jiéhé réng yǒu zhēngyì. Dànshì, mǒu zhǒng qíngkuàng shì,40 niánlái dì hǎijūn chuán de zuìdà zhàn shí sǔnshī jiāng shǐ mòsīkē de lìng rén bù’ān dì wèntí tígāo, ér shì duì shìjiè gèdì de jūnshì guīhuà rényuán lái shuō.
Chuán zhōu sì zài hēihǎi chénmòle wūkèlán dì hǎi’àn. Wūkèlán shuō, tā yòng fǎn jiàn xúnháng dǎodàn jí zhòng le Moskva, zhèxiē jīfāle yǐnbào dànyào de huǒyàn.
Èluósī tuīchūle zìjǐ de huódòng bǎnběn: Èluósī de guófáng bù biǎoshì, wèizhī yuán chǎndì de huǒyàn yǐnbàole chuán de chúcún dànyào, yóu cǐ chǎnshēng de bàozhà shǐ Moskva jùyǒu jiégòu sǔnhuài. Tā shuō zhànjiàn zài xiōngyǒng dì hǎiyáng zhōng chénmò, yīnwèi tā bèi tuō dào fùjìn dì gǎngkǒu.
Jù èluósī guójiā xīnwén jīgòu Tass bàogào chēng, gāi bàogào yǐnyòngle yīgè wèi mìngmíng de láiyuán, gāi chuán de chuányuán bèi sòng dàole kè lǐ mǐ yà sè wǎsī tuō bō ěr dì gǎngkǒu. TASS méiyǒu tígōng yǒuguān cóng chuánbó jiùchū de chuányuán shùliàng de qítā xiángxì xìnxī.
Moskva yǒngyǒu yī xìliè de fáng chuán hé fángkōng dǎodàn yǐjí yúléi, hǎijūn qiāng hé dǎodàn fángyù xìtǒng, zhè yìwèizhe tā huì chéngzuò dàliàng de zhàyào.
Měiguó qíngbào guānyuán bù xiāngxìn chuánbó zài qí chénmò shí xiédài héwǔqì, zhè liǎng gè měiguó gāojí guānyuán zhīshì de zuìxīn zhìlì pínggū gàosù CNN.
Zhè yī guīmó de chuánbó zuìhòu yīcì zài zhànzhēng zhōng diūshīle shénme shíhòu?
Zài fú kè lán qúndǎo zhànzhēng qíjiān, āgēntíng xúnyángjiàn jiāng yú 1982 nián 5 yuè 2 rì, yīngguó hé dònglì qiántǐng HMS zhēngfú zhě zài fú kè lán qúndǎo zhànzhēng qíjiān, wéigōng hé chénmò.
Bèi’ěr gélā nuò yībān hé mòsīkē jùyǒu xiāngsì de chǐcùn – měi zhǎng yuē 600 yīngchǐ (182 mǐ), suīrán yuē 1,100 suì de chuányuán bèi’ěr gélā nuò de chuányuán dàyuē 500 sōu de dàxiǎo zēngjiāle dàyuē 500.
Èluósī shàngwèi tòulù Moskva huǒzāi zhōng fāshēng de shāngwáng rénshù hé suíhòu de chénmò. Dāng bèi’ěr gélā nuò pǔtōng de qíngkuàng xià, gòngyǒu 323 míng chuányuán sǐwáng.
Moskva de sǔnshī shì shénme yìsi èluósī zhànzhēng nǔlì?
Zuìdà de xiàoguǒ kěnéng shì èluósī shìqì. Zuòwéi èluósī hēihǎi jiànduì de qíjiàn,Moskva shì wūkèlán zhànzhēng zhōng zuì míngxiǎn de zīchǎn zhī yī. Suīrán mòsīkē zǐxì guǎnlǐle guānyú èluósī zhànzhēng de xīnwén, dàn hěn nányǐncáng túrán méiyǒu zhèyàng de dàchuán.
Tā de sǔnshī jiāng tígāo guānyú èluósī de zhànzhēng nénglì de yílǜ, wúlùn shì yóuyú dírén de xíngwéi háishì shìgù.
“Mòsīkē chénmò de jiěshì dōu biǎomíng kěnéng de èluósī quēxiàn – kōngqì fángyù huò lìng rén nányǐ zhìxìn de kōngqì fángyù huò lìng rén nán yǐ zhìxìn de kuānsōng ānquán chéngxù hé hēihǎi jiànduì qíjiàn de sǔnshāng kòngzhì,” fēnxī shī méisēn·kèlākè,Kateryna Stepanenko, yǐjí qiáozhì bā luósī zhànzhēng yánjiū zài rìcháng zhànzhēng jiǎnbào zhōng xiě dào.
Měiguó qián hǎijūn chuánzhǎng Carl Schuster biǎoshì, zhè zhǒng yílǜ yīzhí dào kèlǐmǔlín gōng.
“Tā tíchūle guānyú hǎijūn nénglì de wèntí 10 nián hòu (èluósī zǒngtǒng fú lā jī mǐ’ěr) pǔjīng xuānbù, tā jiāng huīfù hǎijūn de nénglì, shìqì hé zhuānyè jīngshén,” shū sī tè shuō.
“Sìhū tā sìhū wúfǎ bǎochí rènhé èluósī jūnshì fúwù de chéngnuò,” shū sī tè shuō, èluósī yě zāoyùle fùgài zhuólùdì.
Dàn fēnxī shī fēnpèile chénmò duì èluósī rùqīn de yǐngxiǎng.
ISW fēnxī shī rènwéi zhè shì yī zhǒng xiāngduì qīngwéi de dǎjí, chēng zhè sōu chuán dàduō yòng yú wūkèlán wùliú zhōngxīn hé jīchǎng de xúnháng dǎodàn bàgōng. Tāmen shuō, èluósī yǒngyǒu jīyú lù dì de xìtǒng hé bàgōng fēijī, kěyǐ zuò tóngyàng de shìqíng.
Rán’ér, tāmen bǔchōng shuō, rúguǒ tā quèshí shì yīgè dǎozhì chénmò de wūkèlán dǎodàn, èluósī hǎijūn bìxū chóngxīn kǎolǜ qí yùnyíng, kěnéng huì cóng wūkèlán lǐngtǔ shàng yídòng bìng tiáozhěng kōngqì fángyù.
Zài huáshèngdùn, wǔjiǎodàlóu fāyán rén John Kirby biǎoshì,Moskva de zhǔyào rènwù shì hēihǎi èluósī duì de fángkōng.
“Zhè jiāng duì zhè yī nénglì chǎnshēng yǐngxiǎng, dāngrán zài jìnqí,”Kirby gàosù jìzhě.
Fēnxī shī biǎoshì jiàng zài dōngyà zǐxì yánjiū chénmò, tèbié shì rúguǒ quèrèn wūkèlán dǎodàn xíjíle jūnjiàn.
Tèbié shì, fēnxī shī jiāng sōusuǒ rènhé kěnéng tígōng shèjí táiwān de qiánzài jūnshì chōngtú de dòngchá lì – mínzhǔ tǒngzhì dǎoyǔ, běijīng tǒngzhì gòngchǎndǎng suǒpéi zuòwéi qí lǐngtǔ de yībùfèn.
Xī sī zài zhèyàng de qíngjǐng zhōng shuō, měiguó hǎijūn xīwàng bǎochí qí biǎomiàn chuánbó chāochū fànwéi de fǎn jiàn dǎodàn běijīng yǐjīng zài zhōngguó dàlù páifàngle dà liúliàng.
Lìng yī fāngmiàn, zhōngguójiāng yìshí dào táiwān yīzhí huòdé liánjià de fǎn jiàn dǎodàn, lèisì yú wūkèlán shēngchēng jí zhòng le Moskva,Heath děng rén suǒ shuō de.
Yīncǐ,“rènhé qiánlì (zhōngguó) rùqīn táiwān réngrán shì yīgè jí gāo de fēngxiǎn shǐmìng,” xī sī shuō.
Dàn yǒuxiē fēnxī shī biǎoshì,Moskva de xià chén duì dōngyà de qíngkuàng yǒuxiàn.
Thomas Shugart shì yī wèi qián měiguó hǎijūn qiántǐng zhǐhuī guān, gāi zhǐhuī guān xiànzài shì yīgè xīn dì měiguó ānquán zhōngxīn de fēnxī shī biǎoshì, qíngkuàng zhī jiān cúnzài tài duō chāyì.
Shugart shuō,Moskva de fángkōng xìtǒng yǔ měiguó hǎijūn qūzhújiàn shàng gèng xiàndài de AEGIS xìtǒng, wūkèlán fǎn jiàn dǎodàn bìng bù xiàng zhōngguó rén nàyàng hǎo.
Shugart shuō, xiàng Moskva zhèyàng de sūlián zhànjiàn tōngcháng shì “yǐ qí fángyù xìtǒng huò qí sǔnhài kòngzhì ér wénmíng,” lìng rén zhuózhòng de.
Shìjiè shàng zuìdà de fēijī kěyǐ zàicì fēixíng ma?
Shīshì ān tuō nuò fū AN-225 de túxiàng xiànzài shì quán shìjiè hángkōng àihào zhě de bùkě mómiè de jìyì.
Zài 20 shìjì 80 niándài jiànzàole sūlián hángtiān fēijī, zhè jià fēijī zài lěngzhàn zhīhòu huòdéle dì èr cì shēngmìng, zuòwéi shìjiè shàng zuìdà de huòyùn chē, zài 2 yuèdǐ cuīhuǐ de gè zhǒng jìlù, zài qí jiātíng jīdì,Hostomel jīchǎng fùjìn Kyiv.
“Mèngxiǎng yǒngyuǎn bù huì sǐ,” xuānchuán āndōngní ov gōngsī, cānkǎo fēijī de chuòhào “Mriya”, yìsi shì wūkèlán yǔ de mèngxiǎng.
Tuánjié cóng shìjiè de měi gè jiǎoluò jiāoguàn.
Dànshì An-225 kěyǐ zàicì fēixíng ma?
Shǒuxiān huídá zhège wèntí xūyào pínggū fēijī zāoshòu de sǔnhài.
CNN de Vasco Cotovio kàn dàole chénmò de chénmò, dāngshí tā zài 4 yuèchū fǎngwènle Hostomel jīchǎng, yǐjí qítā CNN jìzhě hé wūkèlán guó jiā jǐngchá.
“Hostomel shì zhànzhēng zǎo xiē shíhòu cóng zhànzhēng zǎoqí kāishǐ de èluósī hé wūkèlán bùduì zhī jiān jīliè dòuzhēng de xiànchǎng,” tā shuō.
“Mòsīkē de bùduì shìtú zhuā zhù jīchǎng, jiāng qí zuòwéi tāmen kěyǐ zài éwài de tǔdì dānwèi fēixíng de qián xiàng cāozuò wèizhì. Yào zuò dào zhè yīdiǎn, tāmen yòng gōngjí zhíshēngjī ānzhuāngle kōngxí.
“Tāmen sìhū yǐjīng qǔdéle yīxiē chūbù chénggōng, dàn wūkèlán de huíyīng fēicháng kuài, jí zhòng jīchǎng kuàisù, jiānqiáng – fángzhǐ rènhé chéngdù de zhuólù,” tā shuō.
Fēijī de zhuàngkuàng méiyǒu guānyú xiūfù de kěnéng xìng de yílǜ.
“Fēijī de bízi wánquán bèi cuīhuǐ, sìhū shì zhíjiē pàojī de shòuhài zhě,” kē tuō wéi ào shuō. “Chú cǐ zhī wài, chìbǎng hé yīxiē fādòngjī zàochéngle guǎngfàn de shānghài. Wěi duān bùfèn bìmiǎnle rènhé dà chōngjí, bìngqiě jùyǒu yóu tánxìng huò zǐdàn yǐnqǐ de jǐ gè kǒng.
“Rúguǒ tā méiyǒu yòng yú bízi de zhíjiē jí zhòng,An-225 kěnéng yǐjīng kě xiūfù,” tā shuō, bìng bǔchōng shuō, fēijī zhōuwéi dì dìqū chōngmǎnle dànyào, xiāomièle èluósī tǎnkè hé kǎchē hé bèi cuīhuǐ de zhuāngjiǎchē.
Andrii Sovenko shì yīgè jīyú jīyú Kyiv de gōngchéngshī hé hángkōng zhuānjiā, zì 1987 nián yǐlái wèi Antonov gōngsī gōngzuò bìng zài An-225 shàng fēixíng, zuòwéi qí jìshù rényuán de yībùfèn, tōngguò chákànle dàliàng de sǔnhài de xiángxì lièbiǎo yóuyú ānquán wèntí, cánhái de shìpín hé túpiàn (Antonov rényuán shàngwèi yǔnxǔ zài HostoMel shàng sòng huí).
Tā zhèngshí, jī shēn de zhōngxīn bùfèn hé fēijī de bízi – bāokuò jiàshǐ cāng hé chuányuán xiūxí shì – bèi pòhuài, dàn tā shì fēijī de chuánshàng xìtǒng hé shèbèi, jiēshòule zuì guānjiàn de shānghài.
“Huīfù tāmen jiāng shì zuì nán de,” tā shuō. “Zhè shì yóuyú AN-225 shàng shǐyòng de dà duōshù gè zhǒng diànqì xìtǒng, bèng hé guòlǜ qì dōu láizì 20 shìjì 80 niándài.
“Tāmen gēnběn bù zài bèi zhìzuò, suǒyǐ tāmen bù tài kěnéng yǐ tāmen de fāngshì huīfù,” tā shuō.
Zhè bùshì suǒyǒu huài xiāoxī: Chìbǎng de bùfèn, bāokuò jīn yì hé fù yì děng kōngqì dònglì xué biǎomiàn, sìhū zāoshòule qīngwéi de shānghài, tāmen kěnéng shì kě wǎnjiù de.
Liù gè fādòngjī zhōng de dà duōshù yěshì wánzhěng de, bìngqiě fēijī de zhěnggè wěibù jǐn shòu dànpiàn sǔnshāng de yǐngxiǎng, jiāng qí liú zài kě jiēshòu de zhuàngtài xià.
Sovenko, shéi xiěle yī běn guānyú ān dōng nuò fū hángkōng gōngsī lìshǐ de shū, xiángxì shuōmíngliǎo tā zài Mriya shàng fēixíng de jīngyàn, tóngyì Hostomel de fēijī wúfǎ xiūfù.
“Tánlùn zhè jià fēijī de xiūfù huò huīfù shì bù kěnéng de – wǒmen zhǐ néng tánlùn lìng yīgè Mriya de jiànshè, shǐyòng kěyǐ cóng cánhái zhōng wǎnjiù de gètǐ zǔjiàn, bìng jiāng tāmen yǔ 20 shìjì 80 niándài de rén jiéhé qǐlái yòng yú jiànzào dì èr jià fēijī.“
Đáp án cho bài tập trong tập Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 Thầy Vũ chia sẻ ở bên dưới. Các bạn xem và đối chiếu với bài làm của các bạn, sau đó các bạn gửi bài tập luyện diễn đàn tiếng Trung ChineMaster để Thầy Vũ chấm bài nhé.
Điều gì thực sự đã xảy ra với niềm tự hào của đội tàu của Nga?
Ukraine tuyên bố rằng nó đánh Moskva bằng tên lửa, khiến nó chìm. Nga đã khẳng định lý do để vụ chìm là một ngọn lửa. Vào thứ Sáu, Hoa Kỳ đã hỗ trợ tài khoản của Ukraine, với một quan chức phòng thủ cao cấp nói rằng họ tin rằng hai tên lửa Sao Hải Vương Ukraine đánh vào tàu chiến Nga ở Biển Đen.
Liệu con tàu nằm ở đáy biển là nạn nhân của tên lửa Ucraina, bất tài của Nga, xui xẻo hoặc sự kết hợp của cả ba vẫn còn tranh chấp. Tuy nhiên, điều nhất định là điều nhất định là sự mất mát thời chiến lớn nhất của một con tàu hải quân trong 40 năm sẽ đưa ra những câu hỏi rắc rối không chỉ đối với Moscow, mà đối với các nhà hoạch định quân sự trên toàn thế giới.
Con tàu chìm xuống bờ biển Ukraine ở Biển Đen vào thứ Năm. Ukraine nói rằng họ đã đánh Moskva với các tên lửa hành trình chống tàu và những điều này đã gây ra ngọn lửa phát nổ đạn dược.
Nga đã đưa ra phiên bản sự kiện riêng của mình: Bộ Quốc phòng Nga cho biết ngọn lửa có nguồn gốc không xác định đã phát nổ đạn dược lưu trữ của con tàu và các vụ nổ kết quả khiến Moskva bị tổn thương cấu trúc. Nó nói rằng tàu chiến sau đó chìm trong bối cảnh biển thô khi nó được kéo đến một cảng gần đó.
Theo báo cáo Tass của hãng tin tiểu bang Nga, đã trích dẫn một nguồn không tên, phi hành đoàn của con tàu đã được chuyển đến cảng Sevastopol ở Crimea. TASS không cung cấp bất kỳ chi tiết bổ sung nào về số lượng thuyền viên được giải cứu khỏi tàu.
Moskva được trang bị một loạt các tên lửa chống tàu và phòng không cũng như ngư lôi, súng hải quân và hệ thống phòng thủ tên lửa, có nghĩa là nó sẽ có một lượng chất nổ khổng lồ trên tàu.
Các quan chức tình báo Hoa Kỳ không tin rằng tàu đang mang vũ khí hạt nhân vào thời điểm chìm, hai quan chức cao cấp Hoa Kỳ với kiến thức về đánh giá thông minh mới nhất của Hoa Kỳ nói với CNN.
Lần cuối cùng một con tàu có kích thước này đã bị mất trong chiến tranh là khi nào?
Tàu tuần dương Argentina General Belgrano được ngư lôi và chìm bởi tàu ngầm HMS Punqueror cung cấp hạt nhân của Anh vào ngày 2 tháng 5 năm 1982, trong cuộc chiến Quần đảo Falkland.
Tướng Belgrano và Moskva có kích thước tương tự – mỗi khoảng 600 feet (182 mét) và thay thế 12.000 tấn – mặc dù phi hành đoàn khoảng 1.100 trên tàu, Tướng Belgrano còn hơn gấp đôi kích thước của phi hành đoàn của Moskva khoảng 500 .
Nga đã không tiết lộ số lượng thương vong đã xảy ra trong vụ cháy của Moskva và chìm sau đó. Tổng cộng có 323 phi hành đoàn đã chết khi General Belgrano đi xuống.
Mất Moskva có ý nghĩa gì với nỗ lực chiến tranh Nga?
Hiệu quả lớn nhất có thể là tinh thần Nga. Là hàng đầu của Hạm đội Biển Đen của Nga, Moskva là một trong những tài sản hữu hình nhất của nó trong Chiến tranh Ukraine. Mặc dù Moscow cẩn thận quản lý tin tức về cuộc chiến ở Nga, sẽ rất khó để che giấu sự vắng mặt bất ngờ của một con tàu lớn như vậy.
Và sự mất mát của nó sẽ khiến những nghi ngờ về khả năng chiến đấu của Nga, cho dù đó là do hành động hoặc tai nạn của kẻ thù.
“Cả hai lời giải thích cho sự chìm đắm của Moskva cho thấy sự thiếu hụt của Nga có thể – hoặc các thủ tục an toàn không khí đáng kinh ngạc và kiểm soát thiệt hại và kiểm soát thiệt hại trên hàng đầu của Hạm đội Biển Đen”, các nhà phân tích Mason Clark, Kateryna Stepanenko và George Barros tại Viện Nghiên cứu về chiến tranh đã viết trong cuộc họp giao ban hàng ngày của họ.
Carl Schuster, một cựu đội trưởng Hải quân Hoa Kỳ, cho biết những nghi ngờ đã đi đến Kremlin.
“Nó đặt ra những câu hỏi về năng lực hải quân 10 năm sau (Tổng thống Nga Vladimir) Putin tuyên bố ông sẽ khôi phục khả năng, tinh thần và chuyên nghiệp của Hải quân”, Schuster nói.
“Có vẻ như anh ta đã không thể giữ bất kỳ lời hứa nào về bất kỳ dịch vụ quân sự nào của Nga”, Schuster nói, lưu ý Nga đã phải chịu những thất bại trên đất liền.
Nhưng các nhà phân tích được chia thành những gì ảnh hưởng đến sự chìm đắm trên cuộc xâm lược của Nga.
Các nhà phân tích ISW coi đó là một cú đánh tương đối nhỏ, nói rằng con tàu chủ yếu được sử dụng cho các cuộc đình công tên lửa trên các trung tâm hậu cần và sân bay của Ukraine. Nga có các hệ thống trên đất liền và máy bay tấn công có thể làm điều tương tự, họ nói.
Tuy nhiên, họ nói thêm rằng nếu đó thực sự là một tên lửa Ucraina dẫn đến vụ chìm, Hải quân Nga sẽ phải suy nghĩ lại về các hoạt động của mình, có thể chuyển tàu xa hơn khỏi lãnh thổ Ukraine và điều chỉnh phòng thủ không khí của họ.
Tại Washington, người phát ngôn của Pentagon John Kirby cho biết sứ mệnh chính của Moskva là phòng không cho các lực lượng Nga ở Biển Đen.
“Nó sẽ có tác động đến khả năng đó, chắc chắn trong thời gian tới,” Kirby nói với các phóng viên.
Các nhà phân tích nói rằng vụ chìm đắm sẽ được nghiên cứu cẩn thận ở Đông Á, đặc biệt nếu nó được xác nhận rằng tên lửa Ucraina đánh vào tàu chiến.
Đặc biệt, các nhà phân tích sẽ tìm kiếm bất kỳ cái nhìn sâu sắc nào mà nó có thể cung cấp vào bất kỳ cuộc xung đột quân sự tiềm năng nào liên quan đến Đài Loan – hòn đảo cai trị dân chủ rằng Đảng Cộng sản cai trị của Bắc Kinh tuyên bố là một phần của lãnh thổ của nó.
Heath cho biết trong một kịch bản như vậy Hải quân Hoa Kỳ sẽ muốn giữ cho các tàu bề mặt của nó ra khỏi phạm vi của tên lửa chống tàu Bắc Kinh đã tích lũy trên Trung Quốc đại lục.
Mặt khác, Trung Quốc sẽ nhận thức được rằng Đài Loan đã có được tên lửa chống tàu không tốn kém tương tự như những tuyên bố của Ukraine đã đánh Moskva, Heath và những người khác nói.
Do đó, “bất kỳ tiềm năng nào (tiếng Trung Quốc) của Đài Loan vẫn là một nhiệm vụ rủi ro cực kỳ cao”, Heath nói.
Nhưng một số nhà phân tích cho biết vụ chìm của Moskva đã hạn chế liên quan đến tình hình ở Đông Á.
Thomas Shugart, một cựu chỉ huy tàu ngầm Hải quân Hoa Kỳ, hiện là một nhà phân tích tại trung tâm của một an ninh mới của Mỹ, cho biết có quá nhiều sự khác biệt giữa các tình huống.
Các hệ thống phòng không của Moskva không nằm trong cùng một giải đấu với các hệ thống AEGIS hiện đại hơn đối với các tàu khu trục hải quân Hoa Kỳ và tên lửa chống tàu Ukraine không tốt bằng những người Trung Quốc, Shugart nói.
Và các tàu chiến ERA của Liên Xô như Moskva thường được “biết đến với cú đấm tấn công của họ, không phải vì hệ thống phòng thủ của họ hoặc kiểm soát thiệt hại của họ”, Shugart nói.
Máy bay lớn nhất thế giới có thể bay trở lại không?
Những hình ảnh của Antonov AN-225 bị đắm hiện là một bộ nhớ không thể xóa nhòa cho những người đam mê hàng không trên toàn thế giới.
Được xây dựng vào những năm 1980 để phà tàu con thoi Liên Xô, máy bay đã có một cuộc sống thứ hai sau chiến tranh lạnh lùng là vận chuyển hàng hóa lớn nhất thế giới, đạt được hồ sơ các loại, trước khi bị phá hủy vào cuối tháng Hai tại căn cứ nhà của nó, Sân bay Hostomel gần Kyiv.
“Giấc mơ sẽ không bao giờ chết”, đã tweet công ty Antonov, liên quan đến biệt danh của mặt phẳng “Mriya”, nghĩa là giấc mơ ở Ukraina.
Đoàn kết rót từ mọi nơi trên thế giới.
Nhưng AN-225 có thể bay trở lại không?
Trả lời câu hỏi đó trước tiên đòi hỏi phải đánh giá thiệt hại do máy bay duy trì.
Vasco Cotovio của CNN đã thấy đống đổ nát gần, khi anh đến thăm Hostomel Airfield vào đầu tháng Tư, cùng với các nhà báo CNN khác và cảnh sát quốc gia Ucraina.
“Hostomel là cảnh chiến đấu mãnh liệt giữa các lực lượng Nga và Ukraine từ rất sớm trong cuộc chiến”, ông nói.
Lực lượng của Moscow đã cố gắng chiếm giữ sân bay để sử dụng nó như một vị trí vận hành phía trước mà họ có thể bay trong các đơn vị đất bổ sung. Để làm điều đó, họ đã gắn một cuộc tấn công không khí với máy bay trực thăng tấn công.
“Họ dường như đã có một số thành công ban đầu, nhưng phản ứng của Ukraine rất nhanh chóng, đánh vào sân bay nhanh chóng và mạnh mẽ – để ngăn chặn bất kỳ loại hạ cánh nào”, ông nói.
Tình trạng của máy bay không còn nghi ngờ gì về khả năng sửa chữa.
“Mũi của mặt phẳng đã bị phá hủy hoàn toàn, dường như là nạn nhân của một pháo binh trực tiếp,” Cotovio nói. Ngoài ra, có rất nhiều thiệt hại cho đôi cánh và một số động cơ. Phần cuối đuôi đã được chính thức từ bất kỳ tác động lớn nào và có một vài lỗ gây ra bởi đạn hoặc đạn.
“Không phải là đánh dấu trực tiếp trên mũi, AN-225 có thể đã được sửa chữa,” ông nói, thêm rằng khu vực xung quanh máy bay đã được rải rác với đạn dược, xe tăng và xe tải Nga bị xóa sạch và xe tải bọc thép.
Andrii Sachenko, một kỹ sư dựa trên Kyiv và chuyên gia hàng không đã làm việc cho công ty Antonov từ năm 1987 và đã bay trên AN-225 như một phần của phi hành đoàn kỹ thuật của mình, đã biên soạn một danh sách chi tiết về thiệt hại, bằng cách nhìn vào một số lượng lớn Video và hình ảnh của đống đổ nát (nhân viên Antonov chưa được phép trở lại tại Hostomel do các mối quan tâm an toàn).
Ông xác nhận rằng phần trung tâm của thân máy bay và mũi của máy bay – bao gồm cả buồng lái và các ngăn nghỉ của phi hành đoàn – bị phá hủy, nhưng đó là hệ thống và thiết bị trên máy bay đã nhận được thiệt hại nghiêm trọng nhất.
“Khôi phục họ sẽ là khó nhất,” ông nói. “Điều này là do thực tế là hầu hết các hệ thống điện, máy bơm và bộ lọc khác nhau được sử dụng trên AN-225 đều từ những năm 1980.
“Chúng đơn giản là không còn được thực hiện, vì vậy không có khả năng họ có thể được khôi phục chính xác theo cách họ”, ông nói.
Đó không phải là tất cả các tin xấu: Các phần của cánh, bao gồm các bề mặt khí động học như nắp và Aileron, dường như đã bị tổn thương nhẹ, và chúng có thể được cứu vãn được.
Hầu hết trong số sáu động cơ cũng có vẻ nguyên vẹn và toàn bộ phần đuôi của mặt phẳng bị ảnh hưởng chỉ bằng cách làm hỏng mảnh đạn, để lại điều kiện chấp nhận được.
Sovenko, người đã viết một cuốn sách về lịch sử của Antonov Airlines chi tiết trải nghiệm của mình về việc bay trên Mriya, đồng tình rằng chiếc máy bay tại Hostomel không thể sửa chữa.
“Không thể nói về việc sửa chữa hoặc phục hồi máy bay này – chúng ta chỉ có thể nói về việc xây dựng một MRIYA khác, sử dụng các thành phần riêng lẻ có thể được trục vớt khỏi đống đổ nát và kết hợp chúng với những thành phần đó là những người đó, lùi lại vào những năm 1980, dự định cho việc xây dựng một chiếc máy bay thứ hai. “
Toàn bộ nội dung bài học hôm nay Tài liệu luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài giảng 3 đến đây là hết rồi,các bạn nhớ lưu bài về học dần,nếu có bất cứ thắc mắc nào thì hãy bình luận ở dưới để được Thầy Vũ giải đáp nhé.
