Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cùng Thầy Vũ
Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 tiếp tục giáo án chương trình đào tạo chứng chỉ luyện thi tiếng Hoa TOCFL cấp 1 đến TOCFL cấp 6 của Thạc sỹ Nguyễn Minh Vũ theo bộ sách giáo trình tiếng Trung ChineMaster 9 quyển và bộ giáo trình luyện dịch tiếng Trung HSK 9 cấp của Tác giả Nguyễn Minh Vũ. Trong video bài giảng livestream hôm nay ngày 6 tháng 7 năm 2022 Thầy Vũ tiếp tục trang bị thêm cho các bạn rất nhiều cấu trúc ngữ pháp tiếng Trung mới và các từ vựng tiếng Trung theo chủ đề mới. Các bạn học viên chú ý ôn tập lại kiến thức trọng điểm trong các link bài giảng dưới đây của khóa học này nhé.
Tài liệu tiếng Trung luyện thi TOCFL 3 bài 1
Tài liệu tiếng Trung luyện thi TOCFL 3 bài 2
Tài liệu tiếng Trung luyện thi TOCFL 3 bài 3
Tài liệu tiếng Trung luyện thi TOCFL 3 bài 4
Tài liệu tiếng Trung luyện thi TOCFL 3 bài 5
Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 6
Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 7
Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 8
Các bạn học viên xem video livestream bài giảng trên mà chưa hiểu chỗ nào về kết cấu ngữ pháp tiếng Trung và từ vựng tiếng Trung thì hãy tương tác trực tuyến cùng Thầy Vũ luôn và ngay nhé bằng cách để lại bình luận ở ngay bên dưới bài giảng này hoặc là các bạn tham gia cộng đồng thành viên dân tiếng Trung ChineMaster trên forum diễn đàn tiếng Trung hoctiengtrungonline.org để được các bạn khác hỗ trợ nhé, rất nhanh chóng và thuận tiện mà miễn phí hoàn toàn.
Diễn đàn tiếng Trung ChineMaster
Các bạn cần chuẩn bị các sách giáo trình tiếng Trung sau đây để có thể theo dõi được sát sao tiến độ bài giảng trên lớp luyện thi TOCFL cấp tốc của Thầy Vũ nhé.
Giáo trình tiếng Trung ChineMaster
Giáo trình luyện dịch tiếng Trung HSK
Giáo trình tiếng Trung Công sở Văn phòng
Tại thị trường sách giáo dục ở Việt Nam thì hệ thống trung tâm phân phối chuyên sách tiếng Trung ChineMaster chính là đơn vị phân phối độc quyền tất cả tác phẩm CHẤT XÁM của Tác giả Nguyễn Minh Vũ gồm các cơ sở sau đây.
Trung tâm phân phối sách tiếng Trung ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội Ngã Tư Sở Số 1 Ngõ 48 Phố Tô Vĩnh Diện cơ sở 1.
Trung tâm phân phối sách tiếng Trung ChineMaster Quận 10 TP HCM Sài Gòn thành phố Hồ Chí Minh cơ sở 2.
Trung tâm phân phối sách tiếng Trung ChineMaster Quận Đống Đa Phường Láng Hạ Hà Nội cơ sở 3.
Trung tâm tiếng Trung ChineMaster liên tục tổ chức các khóa đào tạo uy tín chất lượng dành cho các bạn thật sự muốn học tiếng Trung để du học Trung Quốc, học tiếng Trung để làm việc với các đối tác Trung Quốc, học tiếng Trung để order taobao, học tiếng Trung để order 1688, học tiếng Trung để nhập hàng taobao, học tiếng Trung để nhập hàng 1688 các bạn nhé.
Khóa học tiếng Trung giao tiếp
Học tiếng Trung để order Taobao
Khóa học Order Taobao 1688 Pinduoduo
Khóa học tiếng Trung Thương mại
Học tiếng Trung online qua Skype
Các bạn học viên chú ý nên tranh thủ thời gian rảnh rỗi càng sớm càng tốt để bổ sung thêm các mảng từ vựng tiếng Trung về lĩnh vực xuất nhập khẩu và kinh doanh buôn bán nhé.
Từ vựng mua hàng Taobao 1688 đầy đủ nhất
Từ vựng mua quần áo taobao 1688 tmall
Từ vựng phụ kiện thời trang taobao 1688 tmall
Từ vựng mua hàng taobao 1688 tmall
Từ vựng giày dép taobao 1688 tmall
Để học thật nhanh các từ vựng tiếng Trung trên một cách hiệu quả nhất thì các bạn cần tập viết chữ Hán mỗi ngày và luyện tập gõ tiếng Trung sogou pinyin trên máy tính nhé.
Sau khi các bạn đã tải bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin về máy tính và cài đặt xong xuôi rồi thì hãy học thật nhanh các từ vựng tiếng Trung nhập hàng Trung Quốc tận gốc bên dưới nhé.
Từ vựng tiếng Trung Xuất Nhập Khẩu
Từ vựng tiếng Trung thương mại chuyên ngành
Các bạn muốn tăng cường thêm kiến thức ngữ pháp tiếng Trung TOCFL, từ vựng tiếng Trung TOCFL thì cần làm thêm các bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế sau đây nữa nhé để bổ trợ kiến thức cho video bài giảng khóa Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 các bạn nhé.
| STT | Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 khóa học tiếng trung online Thầy Vũ | Phiên âm tiếng Trung giáo trình Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 |
| 1 | 你的办公室里有几把椅子？ | nǐ de bàngōngshì lǐ yǒu jǐ bǎ yǐzi |
| 2 | 于是我们还有希望 | yúshì wǒmen hái yǒu xīwàng |
| 3 | 你可以解释为什么她想离开公司吗？ | nǐ kěyǐ jiěshì wèishénme tā xiǎng líkāi gōngsī ma |
| 4 | 你的老师的长相怎么样？ | nǐ de lǎoshī de zhǎngxiàng zěnmeyàng |
| 5 | 她就是我的情人 | tā jiù shì wǒ de qíngrén |
| 6 | 你感到工作环境怎么样？ | nǐ gǎndào gōngzuò huánjìng zěnmeyàng |
| 7 | 这里工作环境十分舒服 | zhèlǐ gōngzuò huánjìng shífēn shūfu |
| 8 | 每次感到寂寞的时候，你常做什么？ | měi cì gǎndào jìmò de shíhou, nǐ cháng zuò shénme |
| 9 | 我不知不觉地改变了习惯 | wǒ bù zhī bù jué de gǎibiàn le xíguàn |
| 10 | 我不知不觉地感到工作十分舒服 | wǒ bù zhī bù jué de gǎndào gōngzuò shífēn shūfu |
| 11 | 我对你的决定感到十分失望 | wǒ duì nǐ de juédìng gǎndào shífēn shīwàng |
| 12 | 天气忽然变冷 | tiānqì hūrán biàn lěng |
| 13 | 他们朝我这边走 | tāmen cháo wǒ zhèbiān zǒu |
| 14 | 我想参加志愿者会 | wǒ xiǎng cānjiā zhìyuànzhě huì |
| 15 | 即使明天下雨，我还要参加会议 | jíshǐ míngtiān xià yǔ, wǒ hái yào cānjiā huìyì |
| 16 | 我不知道他们在幕布后做什么 | wǒ bù zhīdào tāmen zài mùbù hòu zuò shénme |
| 17 | 你想把这花盆放在客厅里吗？ | nǐ xiǎng bǎ zhè huāpén fàngzài kètīng lǐ ma |
| 18 | 你把鲜花放进花盆里吧 | nǐ bǎ xiānhuā fàngjìn huāpén lǐ ba |
| 19 | 我的公司有十个职员左右 | wǒ de gōngsī yǒu shí gè zhíyuán zuǒyòu |
| 20 | 你对着话筒说话吧 | nǐ duì zhe huàtǒng shuō huà ba |
| 21 | 你可以给我讲解这个问题吗？ | nǐ kěyǐ gěi wǒ jiǎngjiě zhège wèntí ma |
| 22 | 这位是我们的讲解员 | zhè wèi shì wǒmen de jiǎngjiě yuán |
| 23 | 观众们在听我讲解故事 | guānzhòngmen zài tīng wǒ jiǎngjiě gùshì |
| 24 | 你们闻到花香吗？ | nǐmen wén dào huāxiāng ma |
| 25 | 你们听到老师的脚步声吗？ | nǐmen tīng dào lǎoshī de jiǎobùshēng ma |
| 26 | 我很喜欢看这个画面 | wǒ hěn xǐhuān kàn zhège huàmiàn |
| 27 | 你的手机很像我的 | nǐ de shǒujī hěn xiàng wǒ de |
| 28 | 我看她像有问题似的 | wǒ kàn tā xiàng yǒu wèntí shìde |
| 29 | 你的老师还没点头同意意见 | nǐ de lǎoshī hái méi diǎn tóu tóngyì yìjiàn |
| 30 | 她不时给我打电话 | tā bùshí gěi wǒ dǎ diànhuà |
| 31 | 编辑 | biānjí |
| 32 | 你会编故事吗？ | nǐ huì biān gùshì ma |
| 33 | 我想亲眼看你们表演 | wǒ xiǎng qīnyǎn kàn nǐmen biǎoyǎn |
| 34 | 我家旁边住着一个老奶奶 | wǒ jiā pángbiān zhù zhe yí gè lǎonǎinai |
| 35 | 她把咖啡洒在地上了 | tā bǎ kāfēi sǎ zài dì shàng le |
| 36 | 只有坚持才能成功 | zhǐyǒu jiānchí cái néng chénggōng |
| 37 | 现在你和老师还通信吗？ | xiànzài nǐ hé lǎoshī hái tōngxìn ma |
| 38 | 你发给我手机号好我方便联系你 | nǐ fā gěi shǒujī hào hǎo wǒ fāngbiàn liánxì nǐ |
| 39 | 我喜欢粉色的衣服 | wǒ xǐhuān fěnsè de yīfu |
| 40 | 我的心怦怦跳 | wǒ de xīn pēng pēng tiào |
| 41 | 我给老师一封情书 | wǒ gěi lǎoshī yì fēng qíngshū |
| 42 | 你的公司的地址在哪儿？ | nǐ de gōngsī de dìzhǐ zài nǎr |
| 43 | 你不应该跟陌生人聊天 | nǐ bù yīnggāi gēn mòshēngrén liáotiān |
| 44 | 我喜欢听优美的音乐 | wǒ xǐhuān tīng yōuměi de yīnyuè |
| 45 | 她说话很流畅 | tā shuō huà hěn liúchàng |
| 46 | 我觉得学汉语很吃力 | wǒ juéde xué hànyǔ hěn chīlì |
| 47 | 新职员对顾客很礼貌 | xīn zhíyuán duì gùkè hěn lǐmào |
| 48 | 我曾经去过中国的很多地方 | wǒ céngjīng qù guò zhōngguó de hěn duō dìfāng |
| 49 | 你们想提出什么问题？ | nǐmen xiǎng tíchū shénme wèntí |
| 50 | 我不同意他们的请求 | wǒ bù tóngyì tāmen de qǐngqiú |
| 51 | 好在我没跟他们去旅游 | hǎozài wǒ méi gēn tāmen qù lǚyóu |
| 52 | 现在你们还保持联系吗？ | xiànzài nǐmen hái bǎochí liánxì ma |
| 53 | 你收到我的包裹了吗？ | nǐ shōu dào wǒ de bāoguǒ le ma |
| 54 | 去年她去世了 | qùnián tā qùshì le |
| 55 | 保存游戏 | bǎocún yóuxì |
| 56 | 你接受他们的请求吗？ | nǐ jiēshòu tāmen de qǐngqiú ma |
| 57 | 一张纸 | yì zhāng zhǐ |
| 58 | 一张桌子 | yì zhāng zhuōzi |
| 59 | 现在我仍然做这个工作 | xiànzài wǒ réngrán zuò zhège gōngzuò |
| 60 | 我很喜欢老师的人格 | wǒ hěn xǐhuān lǎoshī de réngé |
| 61 | 我常给乞丐很多食品 | wǒ cháng gěi qǐgài hěn duō shípǐn |
航运公司与 22,000 名西海岸码头工人之间的合同于周末到期。但双方继续交谈，并表示他们希望避免罢工，因为罢工可能会破坏已经因通胀飙升和供应链问题而倍感压力的经济。
上周五到期的合同涵盖了从加利福尼亚到华盛顿州港口的工人，这些港口处理了近 40% 的美国进口。
太平洋海事协会和国际岸外仓储联盟在一份联合声明中表示：“虽然合同不会延期，但货物将继续运输，港口的正常运营将继续进行，直至达成协议。”
ILWU 是代表太平洋码头工人的工会，太平洋海事协会是货运公司和码头运营商的贸易组织。其成员包括马士基、长荣海运等全球航运巨头。
会谈至关重要，以至于乔·拜登总统上个月甚至介入并在洛杉矶会见了双方。它们是在进口激增导致停泊在海上的船舶积压和出口下降的背景下发生的。
双方上个月都表示，他们没有计划任何工作中断，但美国行业显然很担心。
在最新合同到期前几小时给拜登的一封信中，从卡车司机到农业、化学和玩具行业的大约 150 个贸易团体敦促政府与双方合作延长当前合同，真诚谈判并同意避免采取行动这进一步扰乱了港口。
信中强调，这些团体正进入进口旺季，因为零售商为秋季假期和返校项目储备商品。
信中说：“我们继续预计货运量将保持在历史最高水平，这会给供应链带来进一步的压力并加剧通胀。” “许多人预计这些挑战将持续到今年剩余时间。”
谈判中的一个主要问题是港口设施的自动化。工会认为，这将使起重机操作员和其他工人失去工作，他们每年可以赚取 100,000 美元或更多。太平洋海事协会认为，自动化实际上将通过使港口能够运输更多货物来增加就业。
港口已经在努力处理集装箱运输，其中大部分来自亚洲，那里的港口高度自动化。
在 2020 年 COVID-19 大流行开始流行后，通往港口的货运量急剧下降。但后来它恢复了，并且一直在蓬勃发展。需求飙升导致洛杉矶和长滩这两个港口出现交通堵塞，仅在 2021 年，这两个港口就运送了约 2000 万个货物集装箱。这些港口统称为圣佩德罗湾港口综合体，仅处理美国 30% 以上的海运集装箱进出口。
长滩港执行董事马里奥·科德罗（Mario Cordero）周二表示，一月份，约有 100 艘船舶等待进入港口综合体，但现在总数已降至 60 艘，有时甚至低至 20 艘。
Cordero 说，货物平均每天装卸 16 个小时。然而，港口需要有“24-7 的心态”来应对亚洲交通，那里的港口全天候运营，他说。
合同每六年重新谈判一次，Cordero 说大多数合同都没有中断。
然而，2002 年的停工和 2015 年的八天罢工使美国经济损失了数十亿美元，并迫使当时的总统乔治·W·布什和巴拉克·奥巴马的政府进行干预。
Cordero 表示，他没有看到港口的任何工作放缓，并乐观地认为目前的谈判将以相当快的解决方案结束。
“全世界都在关注我们，以确保他们正在运送货物，”他说，“我认为政府已经明确表示，他们期待一个合理的……结果。”
加入工会的码头工人也在寻求加薪，并认为航运公司可以负担得起。随着全球需求的增长，海外货运公司的利润创历史新高。
上个月，拜登签署了《海运改革法案》——旨在降低跨洋运输货物的成本——并抨击企业航运集中在九家外资公司手中。
“这些航空公司在 2021 年实现了 1900 亿美元的利润，是前一年的七倍，”拜登说。 “正如你可能猜到的那样，成本直接转嫁给了消费者，因为美国家庭和企业可以这样做。”
Chú thích phiên âm tiếng Trung cho bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video giáo án bài giảng khóa Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 các bạn tra cứu trong phần bên dưới nhé.
Hángyùn gōngsī yǔ 22,000 míng xīhǎi’àn mǎtóu gōngrén zhī jiān de hétóng yú zhōumò dào qí. Dàn shuāngfāng jìxù jiāotán, bìng biǎoshì tāmen xīwàng bìmiǎn bàgōng, yīnwèi bàgōng kěnéng huì pòhuài yǐjīng yīn tōngzhàng biāoshēng hé gōngyìng liàn wèntí ér bèi gǎn yālì de jīngjì.
Shàng zhōu wǔ dào qí de hétóng hángàile cóng jiālìfúníyǎ dào huáshèngdùn zhōu gǎngkǒu de gōngrén, zhèxiē gǎngkǒu chǔlǐ liǎo jìn 40% dì měiguójìnkǒu.
Tàipíngyáng hǎishì xiéhuì hé guó jì àn wài cāngchú liánméng zài yī fèn liánhé shēngmíng zhōng biǎoshì:“Suīrán hétóng bù huì yánqí, dàn huòwù jiāng jìxù yùnshū, gǎngkǒu de zhèngchángyùnyíng jiāng jìxù jìnxíng, zhízhì dáchéng xiéyì.”
ILWU shì dàibiǎo tàipíngyáng mǎtóu gōngrén de gōnghuì, tàipíngyáng hǎishì xiéhuì shì huòyùn gōngsī hé mǎtóu yùnyíng shāng de màoyì zǔzhī. Qí chéngyuán bāokuò mǎshìjī, zhǎng róng hǎiyùn děng quánqiú hángyùn jùtóu.
Huìtán zhì guān zhòngyào, yǐ zhìyú qiáo·bài dēng zǒngtǒng shàng gè yuè shènzhì jièrù bìng zài luòshānjī huìjiànle shuāngfāng. Tāmen shì zài jìnkǒu jīzēng dǎozhì tíngbó zài hǎishàng de chuánbó jīyā hé chūkǒu xiàjiàng de bèijǐng xià fāshēng de.
Shuāngfāng shàng gè yuè dōu biǎoshì, tāmen méiyǒu jìhuà rènhé gōngzuò zhōngduàn, dàn měiguó hángyè xiǎnrán hěn dānxīn.
Zài zuìxīn hétóng dào qí qián jǐ xiǎoshí gěi bài dēng de yī fēng xìn zhōng, cóng kǎchē sījī dào nóngyè, huàxué hé wánjù hángyè de dàyuē 150 gè màoyì tuántǐ dūncù zhèngfǔ yǔ shuāngfāng hézuò yáncháng dāngqián hétóng, zhēnchéng tánpàn bìng tóngyì bìmiǎn cǎiqǔ xíngdòng zhè jìnyībù rǎoluànle gǎngkǒu.
Xìn zhōng qiángdiào, zhèxiē tuántǐ zhèng jìnrù jìnkǒu wàngjì, yīn wéi língshòu shāng wèi qiūjì jiàqī hé fǎn xiào xiàngmù chúbèi shāngpǐn.
Xìn zhōng shuō:“Wǒmen jìxù yùjì huòyùn liàng jiāng bǎochí zài lìshǐ zuìgāo shuǐpíng, zhè huì gěi gōngyìng liàn dài lái jìnyībù de yālì bìng jiājù tōngzhàng.” “Xǔduō rén yùjì zhèxiē tiǎozhàn jiāng chíxù dào jīnnián shèngyú shíjiān.”
Tánpàn zhōng de yīgè zhǔyào wèntí shì gǎngkǒu shèshī de zìdònghuà. Gōnghuì rènwéi, zhè jiāng shǐ qǐzhòngjī cāozuò yuán hé qítā gōngrén shīqù gōngzuò, tāmen měinián kěyǐ zhuàn qǔ 100,000 měiyuán huò gèng duō. Tàipíngyáng hǎishì xiéhuì rènwéi, zìdònghuà shíjì shang jiāng tōngguò shǐ gǎngkǒu nénggòu yùnshū gèng duō huòwù lái zēngjiā jiùyè.
Gǎngkǒu yǐjīng zài nǔlì chǔlǐ jízhuāngxiāng yùnshū, qízhōng dà bùfèn láizì yàzhōu, nàlǐ dì gǎngkǒu gāodù zìdònghuà.
Zài 2020 nián COVID-19 dà liúxíng kāishǐ liúxíng hòu, tōng wǎng gǎngkǒu de huòyùn liàng jíjù xiàjiàng. Dàn hòulái tā huīfùle, bìngqiě yīzhí zài péngbó fāzhǎn. Xūqiú biāoshēng dǎozhì luòshānjī hé zhǎngtān zhè liǎng gè gǎngkǒu chūxiàn jiāotōng dǔsè, jǐn zài 2021 nián, zhè liǎng gè gǎngkǒu jiù yùnsòngle yuē 2000 wàn gè huòwù jízhuāngxiāng. Zhèxiē gǎngkǒu tǒngchēng wèi shèng pèi dé luó wān gǎngkǒu zònghé tǐ, jǐn chǔ lǐ měiguó 30% yǐshàng dì hǎiyùn jízhuāngxiāng jìn chūkǒu.
Zhǎngtān gǎng zhíxíng dǒngshì mǎlǐ ào·kē dé luó (Mario Cordero) zhōu’èr biǎoshì, yī yuèfèn, yuē yǒu 100 sōu chuánbó děngdài jìnrù gǎngkǒu zònghé tǐ, dàn xiànzài zǒngshù yǐ jiàng zhì 60 sōu, yǒushí shènzhì dī zhì 20 sōu.
Cordero shuō, huòwù píngjūn měitiān zhuāngxiè 16 gè xiǎoshí. Rán’ér, gǎngkǒu xūyào yǒu “24-7 de xīntài” lái yìngduì yàzhōu jiāotōng, nàlǐ dì gǎngkǒu quántiānhòu yùnyíng, tā shuō.
Hétóng měi liù nián chóngxīn tánpàn yīcì,Cordero shuō dà duōshù hétóng dōu méiyǒu zhòng duàn.
Rán’ér,2002 nián de tínggōng hé 2015 nián de bā tiān bàgōng shǐ měiguó jīngjì sǔnshīle shù shí yì měiyuán, bìng pòshǐ dāngshí de zǒngtǒng qiáozhì·W·bùshí hé bā lākè·àobāmǎ de zhèngfǔ jìnxíng gānyù.
Cordero biǎoshì, tā méiyǒu kàn dào gǎngkǒu de rènhé gōngzuò fàng huǎn, bìng lèguān de rènwéi mùqián de tánpàn jiāng yǐ xiāngdāng kuài de jiějué fāng’àn jiéshù.
“Quán shìjiè dōu zài guānzhù wǒmen, yǐ quèbǎo tāmen zhèngzài yùnsòng huòwù,” tā shuō,“wǒ rènwéi zhèngfǔ yǐjīng míngquè biǎoshì, tāmen qídài yīgè hélǐ de……jiéguǒ.”
Jiārù gōnghuì de mǎtóu gōngrén yě zài xúnqiú jiā xīn, bìng rènwéi hángyùn gōngsī kěyǐ fùdān dé qǐ. Suízhe quánqiú xūqiú de zēngzhǎng, hǎiwài huòyùn gōngsī de lìrùn chuàng lìshǐ xīngāo.
Shàng gè yuè, bài dēng qiānshǔle “hǎiyùn gǎigé fǎ’àn”——zhǐ zài jiàngdī kuà yáng yùnshū huòwù de chéngběn——bìng pēngjí qǐyè háng yùn jízhōng zài jiǔ jiā wàizī gōngsī shǒuzhōng.
“Zhèxiē hángkōng gōngsī zài 2021 nián shíxiànle 1900 yì měiyuán de lìrùn, shì qián yī nián de qī bèi,” bài dēng shuō. “Zhèngrú nǐ kěnéng cāi dào dì nàyàng, chéngběn zhíjiē zhuǎnjià gěile xiāofèi zhě, yīnwèi měiguó jiātíng hé qǐyè kěyǐ zhèyàng zuò.”
Đáp án bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video giáo trình lớp Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 Thầy Vũ chia sẻ với các bạn trong phần bên dưới nhé.
Một hợp đồng giữa các công ty vận tải biển và 22.000 công nhân đóng tàu ở Bờ Tây đã hết hạn vào cuối tuần qua. Nhưng cả hai bên vẫn tiếp tục nói chuyện và nói rằng họ muốn tránh một cuộc tấn công có thể tàn phá một nền kinh tế vốn đang căng thẳng do lạm phát tăng cao và những tai ương trong chuỗi cung ứng.
Hợp đồng hết hạn vào thứ Sáu tuần trước bao gồm các công nhân tại các cảng từ California đến bang Washington, nơi xử lý gần 40% hàng hóa nhập khẩu của Hoa Kỳ.
“Mặc dù sẽ không có gia hạn hợp đồng, nhưng hàng hóa sẽ tiếp tục di chuyển và các hoạt động bình thường sẽ tiếp tục tại các cảng cho đến khi đạt được thỏa thuận”, một tuyên bố chung từ Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương và Liên minh Kho vận và Đường dài Quốc tế cho biết.
ILWU là hiệp hội đại diện cho các công nhân đóng tàu ở Thái Bình Dương, và Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương là một nhóm thương mại cho các hãng vận tải hàng hóa và các nhà khai thác bến. Các thành viên của nó bao gồm những gã khổng lồ vận tải biển toàn cầu như Maersk và Evergreen Marine.
Các cuộc đàm phán quan trọng đến mức Tổng thống Joe Biden thậm chí đã tham gia vào tháng trước và gặp cả hai bên ở Los Angeles. Chúng đang diễn ra trong bối cảnh nhập khẩu tăng mạnh khiến tồn đọng các tàu neo đậu ngoài khơi, và xuất khẩu giảm.
Cả hai bên đều cho biết vào tháng trước rằng họ không lên kế hoạch cho bất kỳ sự gián đoạn công việc nào, nhưng các ngành công nghiệp của Hoa Kỳ rõ ràng đang lo lắng.
Trong một bức thư gửi đến Biden vài giờ trước khi hợp đồng mới nhất hết hạn, khoảng 150 nhóm thương mại từ các hãng xe tải đến các ngành nông nghiệp, hóa chất và đồ chơi đã thúc giục chính quyền làm việc với cả hai bên để gia hạn hợp đồng hiện tại, thương lượng một cách thiện chí và đồng ý tránh các hành động làm gián đoạn thêm các cổng.
Bức thư nhấn mạnh rằng các nhóm đang bước vào mùa cao điểm nhập khẩu khi các nhà bán lẻ dự trữ hàng hóa cho kỳ nghỉ mùa thu và các mặt hàng tựu trường.
“Chúng tôi tiếp tục kỳ vọng dòng hàng hóa sẽ duy trì ở mức cao nhất mọi thời đại, gây thêm căng thẳng cho chuỗi cung ứng và gia tăng lạm phát,” bức thư viết. “Nhiều người mong đợi những thách thức này sẽ tiếp tục kéo dài đến hết năm.”
Một vấn đề chính trong cuộc đàm phán là tự động hóa các cơ sở cảng. Công đoàn lập luận rằng việc làm của những người vận hành cần trục và những người lao động khác, những người có thể kiếm được 100.000 đô la Mỹ trở lên mỗi năm sẽ phải trả giá. Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương lập luận rằng tự động hóa sẽ thực sự tăng việc làm bằng cách cho phép các cảng vận chuyển nhiều hàng hóa hơn.
Các cảng đã gặp khó khăn trong việc xử lý lưu lượng container, phần lớn đến từ châu Á, nơi các cảng được tự động hóa rất nhiều.
Sau khi đại dịch COVID-19 bắt đầu bùng phát vào năm 2020, lưu lượng hàng hóa đến các cảng sụt giảm nghiêm trọng. Nhưng sau đó nó đã phục hồi và bùng nổ kể từ đó. Nhu cầu tăng cao đã dẫn đến ùn tắc giao thông tại hai cảng Los Angeles và Long Beach, chỉ riêng trong năm 2021 đã vận chuyển khoảng 20 triệu container hàng hóa. Các cảng, được gọi chung là khu phức hợp cảng San Pedro Bay, xử lý hơn 30% hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container đường thủy ở Hoa Kỳ.
Vào tháng Giêng, khoảng 100 tàu đã chờ đợi để vào khu liên hợp cảng, nhưng tổng số đó hiện đã giảm xuống còn 60 hoặc thậm chí thấp nhất là 20 chiếc, Giám đốc điều hành Cảng Long Beach Mario Cordero cho biết hôm thứ Ba.
Cordero cho biết, hàng hóa được xếp và dỡ trung bình 16 giờ một ngày. Tuy nhiên, các cảng cần phải có “tư duy 24-7” để đối phó với lưu lượng truy cập châu Á, nơi các cảng hoạt động suốt ngày đêm, ông nói.
Các hợp đồng được thương lượng lại sáu năm một lần, và Cordero cho biết hầu hết các hợp đồng đã được ký kết mà không bị gián đoạn.
Tuy nhiên, một cuộc bãi khóa vào năm 2002 và một cuộc đình công kéo dài 8 ngày vào năm 2015 đã khiến nền kinh tế Mỹ thiệt hại hàng tỷ đô la và buộc chính quyền của các tổng thống khi đó là George W. Bush và Barack Obama phải can thiệp.
Cordero cho biết ông chưa thấy bất kỳ sự chậm trễ nào trong công việc tại cảng và lạc quan rằng các cuộc đàm phán hiện tại sẽ kết thúc với một giải pháp khá nhanh chóng.
“Thế giới đang theo dõi chúng tôi để đảm bảo rằng hàng hóa đang được vận chuyển,” ông nói. “Tôi nghĩ chính quyền đã nói rõ rằng họ mong đợi một kết quả … hợp lý.”
Các công ty đóng tàu hợp nhất cũng đang tìm cách tăng lương và cho rằng các hãng tàu có thể chi trả được. Với nhu cầu toàn cầu, các công ty vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài đang đạt lợi nhuận kỷ lục.
Tháng trước, Biden đã ký Đạo luật Cải cách Vận chuyển Đường biển – nghĩa là làm cho việc vận chuyển hàng hóa qua các đại dương rẻ hơn – và thổi bay sự tập trung vận chuyển doanh nghiệp vào tay 9 công ty nước ngoài.
“Các hãng vận tải này đã kiếm được 190 tỷ đô la lợi nhuận vào năm 2021, cao gấp bảy lần so với năm trước”, Biden nói. “Như bạn có thể đoán, chi phí đã chuyển trực tiếp đến người tiêu dùng, gắn nó vào các gia đình và doanh nghiệp Mỹ bởi vì họ có thể.”
Vậy là chúng ta đã vừa học xong toàn bộ nội dung kiến thức ngữ pháp tiếng Trung TOCFL và từ vựng tiếng Trung TOCFL của video bài giảng lớp Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 rồi. Thầy Vũ sẽ kết thúc giáo án bài giảng khóa Học tiếng Trung luyện thi TOCFL cấp 3 bài 9 này tại đây và hẹn gặp lại các bạn trong buổi đào tạo tiếp theo vào ngày mai.
