5/5 - (3 bình chọn)

Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề thông dụng

Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 tiếp tục chương trình đào tạo khóa học tiếng Trung cơ bản tại trung tâm tiếng Trung ChineMaster Hà Nội TPHCM Sài Gòn Thầy Vũ dạy theo bộ sách giáo trình tiếng Trung chuyên biệt của Tác giả Nguyễn Minh Vũ. Hôm nay trong video bài giảng livestream này Thầy Vũ sẽ tiếp tục đi các bài học còn lại trong cuốn sách giáo trình tiếng Trung ChineMaster quyển 1, sau khi học viên đã học xong 30 bài giảng của quyển 1 rồi thì Thầy Vũ sẽ sử dụng cuốn sách giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản để trang bị thêm kiến thức ngữ pháp tiếng Trung và từ vựng tiếng Trung ứng dụng thực tế công việc cho học viên.

Trước khi học sang kiến thức mới của bài giảng đầu tiên này thì các bạn học viên chú ý ôn tập lại toàn bộ nội dung giáo án 20 bài học của khóa cũ trong link bên dưới.

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 1

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 2

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 3

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 4

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 5

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 6

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 8

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 9

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 10

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 11

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 12

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 13

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 14

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 15

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 16

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 17

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 18

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 19

Khóa học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 20

Các bạn xem video livestream trên mà chưa hiểu bài ở chỗ nào thì hãy nhanh chóng trao đổi ngay với Thầy Vũ trên forum diễn đàn tiếng Trung hoctiengtrungonline.org nhé.

Diễn đàn tiếng Trung ChineMaster

Bạn nào đang muốn học tiếng Trung kế toán thuế và tiếng Trung kiểm toán thuế thì hãy tham gia ngay khóa đào tạo bên dưới nhé.

Khóa học Kế toán tiếng Trung

Khóa học tiếng Trung Kế toán

Bạn nào muốn tham gia các lớp học tiếng Trung qua Viber và Telegram thì đăng ký theo hướng dẫn trong link bên dưới.

Học tiếng Trung Viber ChineMaster

Học tiếng Trung Telegram ChineMaster

Ngay bên dưới là các từ vựng tiếng Trung chủ đề nhập hàng Trung Quốc tận gốc giá tận xưởng trên taobao 1688 tmall dành cho dân buôn bán và dân kinh doanh. Các bạn hãy tranh thủ thời gian trang bị ngay các từ vựng taobao 1688 tmall bên dưới nhé.

Từ vựng Quần Áo Taobao 1688

Từ vựng tiếng Trung Xuất Nhập Khẩu

Từ vựng tiếng Trung thương mại chuyên ngành

Từ vựng mua hàng Taobao 1688

Phương pháp học từ vựng tiếng Trung hiệu quả nhất chính là tập viết chữ Hán mỗi ngày và tập gõ tiếng Trung trên máy tính bằng bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin. Bạn nào chưa cài đặt bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin thì hãy tải xuống ngay tại link bên dưới nhé.

Download bộ gõ tiếng Trung

Tiếp theo ngay sau đây chúng ta cùng theo dõi chi tiết giáo án bài giảng khóa Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 bao gồm video Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 và tài liệu Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 của ThS Nguyễn Minh Vũ nhé.

Video bài giảng khóa Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 Thầy Vũ livestream trên kênh youtube facebook telegram của trung tâm chuyên đào tạo tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Hà Nội TPHCM Sài Gòn theo lộ trình giảng dạy chuyên biệt giáo trình tiếng Trung ChineMaster của Tác giả Nguyễn Minh Vũ.

Các bạn nên làm thêm một số bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế ngay bên dưới để bổ trợ thêm kiến thức cho giáo án bài giảng khóa Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 nhé.

布加迪公布了这家法国汽车制造商希望成为世界上最快的敞篷车。 1,600 马力、500 万美元的 W16 Mistral 本质上是布加迪 Chiron 超级跑车的敞篷版,尽管存在重大设计差异。

这也是布加迪最后一辆纯汽油车。未来的模型将是混合的。
根据布加迪的说法,只有 99 辆 Mistrals 将被制造出来,并且在该车于周五在加利福尼亚州卡梅尔向公众亮相之前就已经售出。

“心中只有一个目标:再次成为世界上最快的跑车,”该公司在公告中表示。

布加迪没有透露 Mistral 的预期最高速度可能是多少。布加迪上一次声称拥有世界上最快的敞篷车是在 2013 年,当时一辆布加迪威龙 Grand Sport Vitesse 敞篷车在德国大众汽车的测试赛道上以每小时 254 英里的速度行驶。

目前敞篷车的最高速度记录是由德克萨斯州 Hennessey Performance Engineering 制造的 Hennessey Venom F5 Roadster 创造的。这辆价值 300 万美元、功率为 1,800 马力的汽车在 2016 年达到了每小时 265.6 英里的速度。
由于空气动力学较差,敞篷车的最高速度通常低于硬顶汽车。

Mistral 也将是最后一款拥有布加迪著名的 W16 16 缸发动机的车型。现在拥有布加迪品牌的公司 Bugatti-Rimac 的首席执行官 Mate Rimac 表示,未来的布加迪车型将是混合动力车。目前尚不清楚这些未来车型将配备什么样的燃气发动机,但它不会是自 2005 年以来通过各种发展和改进为每辆现代布加迪汽车提供动力的 W16。

Mistral 中使用的发动机版本与为布加迪 Chiron Super Sport 提供动力的版本相同,布加迪在 2019 年声称能够达到每小时近 305 英里的速度。

Mistral 大型发动机的空气通过汽车两个座椅后面的进气口吸入。进气口由碳纤维制成,旨在支撑汽车的整个重量,以在发生翻车事故时保护乘员。汽车侧面的进气口用于油冷却器。通过油冷却器的空气通过 Mistral 的 X 形尾灯排出。

Mistral 的设计灵感来自经典的 1934 年布加迪 Type 57 Roadster Grand Raid。根据布加迪的说法,布加迪的设计师特别关注了目前在荷兰 Louwman 汽车博物馆展出的一辆 Roadster Grand Raid。这辆车的锐角 V 形挡风玻璃和每个座椅后面的驼峰与现代汽车有相似之处。

Mistral 的前部有自己独特的设计,前大灯由四个灯条组成。中央马蹄形格栅也比硬顶车更深更宽。

据布加迪称,首批汽车将于 2024 年交付给客户。布加迪于 2021 年从大众汽车集团分拆出来,现在与克罗地亚电动超级跑车制造商 Rimac 合作。布加迪的制造厂仍位于其传统的法国莫尔海姆故乡。

国家能源巨头俄罗斯天然气工业股份公司周五表示,俄罗斯将在本月底停止通过其通往该地区的主要管道向欧洲供应天然气,为期三天,这给该地区带来了压力,因为它寻求在冬季前补充燃料。

从波罗的海到德国的北​​溪 1 号管道的计划外维护令加深了莫斯科和布鲁塞尔之间的能源僵局,这已经导致该地区通胀飙升,并增加了配给和衰退的风险。

俄罗斯天然气工业股份公司表示,为期三天的停工是因为管道中唯一剩下的气体压缩机需要维护,但此举将带来进一步的破坏,尤其是对德国而言,这在很大程度上依赖于莫斯科的供应来为其工业提供动力。

最新的停产是在 7 月进行的为期 10 天的定期年度维护之后,引发了人们对俄罗斯是否会恢复供应的担忧,自 6 月中旬以来供应已经减少。

在俄罗斯大幅削减流量,迫使其购买天然气后,德国已经不得不向 Uniper 提供 150 亿欧元(151 亿美元)的救助,该公司是其最大的俄罗斯天然气进口国,也是迄今为止欧洲能源危机中最受瞩目的企业受害者。其他地方的价格要高得多。

周五的生产者价格数据突显了更广泛的德国经济影响,随着能源成本飙升,7 月份的生产者价格数据同比和环比均创下历史新高。

北溪管道的运行速度仅为其容量的五分之一,这引发了人们对俄罗斯可能会在进入冬季供暖季节完全停止流动并使其更难填满存储设施的担忧。

Chú thích phiên âm cho bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video bài giảng lớp Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 các bạn xem chi tiết ngay bên dưới nhé.

Bùjiādí gōngbùle zhè jiā fàguó qìchē zhìzào shāng xīwàng chéngwéi shìjiè shàng zuì kuài de chǎngpéng chē. 1,600 Mǎlì,500 wàn měiyuán de W16 Mistral běnzhí shàng shì bùjiādí Chiron chāojí pǎochē de chǎngpéng bǎn, jǐnguǎn cúnzài zhòngdà shèjì chāyì.

Zhè yěshì bùjiādí zuìhòu yī liàng chún qìyóu chē. Wèilái de móxíng jiāng shì hùnhé de.
Gēnjù bùjiādí de shuōfǎ, zhǐyǒu 99 liàng Mistrals jiāng bèi zhìzào chūlái, bìngqiě zài gāi chē yú zhōu wǔ zài jiālìfúníyǎ zhōu kǎ méi ěr xiàng gōngzhòngliàngxiàng zhīqián jiù yǐjīng shòu chū.

“Xīnzhōng zhǐyǒu yīgè mùbiāo: Zàicì chéngwéi shìjiè shàng zuì kuài de pǎochē,” gāi gōngsī zài gōnggào zhōng biǎoshì.

Bùjiādí méiyǒu tòulù Mistral de yùqí zuìgāo sùdù kěnéng shì duōshǎo. Bùjiādí shàng yīcì shēngchēng yǒngyǒu shìjiè shàng zuì kuài de chǎngpéng chē shì zài 2013 nián, dāngshí yī liàng bùjiādí wēi lóng Grand Sport Vitesse chǎngpéng chē zài déguó dàzhòng qìchē de cèshì sài dàoshàng yǐ měi xiǎoshí 254 yīnglǐ de sùdù xíngshǐ.

Mùqián chǎngpéng chē de zuìgāo sùdù jìlù shì yóu dé kè sà sī zhōu Hennessey Performance Engineering zhìzào de Hennessey Venom F5 Roadster chuàngzào de. Zhè liàng jiàzhí 300 wàn měiyuán, gōnglǜ wèi 1,800 mǎlì de qìchē zài 2016 nián dádàole měi xiǎoshí 265.6 Yīnglǐ de sùdù.
Yóuyú kōngqì dònglì xué jiào chà, chǎngpéng chē de zuìgāo sùdù tōngcháng dī yú yìng dǐng qìchē.

Mistral yě jiāng shì zuìhòu yī kuǎn yǒngyǒu bùjiādí zhùmíng de W16 16 gāng fādòngjī de chēxíng. Xiànzài yǒngyǒu bùjiādí pǐnpái de gōngsī Bugatti-Rimac de shǒuxí zhíxíng guān Mate Rimac biǎoshì, wèilái de bùjiādí chēxíng jiāng shì hùnhé dònglì chē. Mùqián shàng bù qīngchǔ zhèxiē wèilái chēxíng jiāng pèibèi shénme yàng de ránqì fādòngjī, dàn tā bù huì shì zì 2005 nián yǐlái tōngguò gè zhǒng fāzhǎn hé gǎijìn wèi měi liàng xiàndài bùjiādí qìchē tígōng dònglì de W16.

Mistral zhōng shǐyòng de fǎ dòng jī bǎnběn yǔ wéi bùjiādí Chiron Super Sport tígōng dònglì de bǎnběn xiàng tóng, bùjiādí zài 2019 nián shēngchēng nénggòu dádào měi xiǎoshí jìn 305 yīnglǐ de sùdù.

Mistral dàxíng fādòngjī de kōngqì tōngguò qìchē liǎng gè zuò yǐ hòumiàn de jìn qì kǒu xīrù. Jìn qì kǒu yóu tànxiānwéi zhì chéng, zhǐ zài zhīchēng qìchē de zhěnggè zhòng liàng, yǐ zài fāshēng fānchē shìgù shí bǎohù chéngyuán. Qìchē cèmiàn de jìn qì kǒu yòng yú yóu lěngquè qì. Tōngguò yóu lěngquè qì de kōngqì tōngguò Mistral de X xíng wěidēng páichū.

Mistral de shèjì línggǎn láizì jīngdiǎn de 1934 nián bùjiādí Type 57 Roadster Grand Raid. Gēnjù bùjiādí de shuōfǎ, bùjiādí de shèjì shī tèbié guānzhùle mùqián zài hélán Louwman qìchē bówùguǎn zhǎn chū de yī liàng Roadster Grand Raid. Zhè liàng chē de ruìjiǎo V xíng dǎng fēng bōlí hé měi gè zuò yǐ hòumiàn de tuófēng yǔ xiàndài qìchē yǒu xiāngsì zhī chù.

Mistral de qián bù yǒu zìjǐ dútè de shèjì, qián dà dēng yóu sì gè dēng tiáo zǔchéng. Zhōngyāng mǎtíxíng gé zhà yě bǐ yìng dǐng chē gēngshēn gēng kuān.

Jù bùjiādí chēng, shǒu pī qìchē jiāng yú 2024 nián jiāofù gěi kèhù. Bùjiādí yú 2021 nián cóng dàzhòng qìchē jítuán fēn chāi chūlái, xiànzài yǔ kèluódìyà diàndòng chāojí pǎochē zhìzào shāng Rimac hézuò. Bùjiādí de zhìzào chǎng réng wèiyú qí chuántǒng de fàguó mò ěr hǎi mǔ gùxiāng.

Guójiā néngyuán jùtóu èluósī tiānránqì gōngyè gǔfèn gōngsī zhōu wǔ biǎoshì, èluósī jiàng zài běn yuèdǐ tíngzhǐ tōngguò qí tōng wǎng gāi dìqū de zhǔyào guǎndào xiàng ōuzhōu gōngyìng tiānránqì, wéiqí sān tiān, zhè gěi gāi dìqū dài láile yālì, yīnwèi tā xúnqiú zài dōngjì qián bǔchōng ránliào.

Cóng bōluódìhǎi dào déguó de běi​​xī 1 hào guǎndào de jìhuà wài wéihù lìng jiāshēnle mòsīkē hé bùlǔsài’ěr zhī jiān de néngyuán jiāngjú, zhè yǐjīng dǎozhì gāi dìqū tōngzhàng biāoshēng, bìng zēngjiāle pèijǐ hé shuāituì de fēngxiǎn.

Èluósī tiānránqì gōngyè gǔfèn gōngsī biǎoshì, wéiqí sān tiān de tínggōng shì yīnwèi guǎndào zhōng wéiyī shèng xià de qìtǐ yāsuō jī xūyào wéihù, dàn cǐ jǔ jiāng dài lái jìnyībù de pòhuài, yóuqí shì duì déguó ér yán, zhè zài hěn dà chéngdù shàng yīlài yú mòsīkē de gōngyìng lái wéiqí gōngyè tígōng dònglì.

Zuìxīn de tíngchǎn shì zài 7 yuè jìnxíng de wéi qí 10 tiān de dìngqí niándù wéihù zhīhòu, yǐnfāle rénmen duì èluósī shìfǒu huì huīfù gōngyìng de dānyōu, zì 6 yuè zhōngxún yǐlái gōngyìng yǐjīng jiǎnshǎo.

Zài èluósī dàfú xuējiǎn liúliàng, pòshǐ qí gòumǎi tiānránqì hòu, déguó yǐjīng bùdé bù xiàng Uniper tígōng 150 yì ōuyuán (151 yì měiyuán) de jiùzhù, gāi gōngsī shì qí zuìdà de èluósī tiānránqì jìnkǒu guó, yěshì qìjīn wéizhǐ ōuzhōu néngyuán wéijī zhōng zuì shòu zhǔmù dì qǐyè shòuhài zhě. Qítā dìfāng de jiàgé yào gāo dé duō.

Zhōu wǔ de shēngchǎn zhě jiàgé shùjù tūxiǎnle gèng guǎngfàn de déguó jīngjì yǐngxiǎng, suízhe néngyuán chéngběn biāoshēng,7 yuèfèn de shēngchǎn zhě jiàgé shùjù tóngbǐ hé huánbǐ jūn chuàngxià lìshǐ xīngāo.

Běi xī guǎndào de yùnxíng sùdù jǐn wéi qí róngliàng de wǔ fēn zhī yī, zhè yǐnfāle rénmen duì èluósī kěnéng huì zài jìnrù dōngjì gōngnuǎn jìjié wánquán tíngzhǐ liúdòng bìng shǐ qí gèng nán tián mǎn cúnchú shèshī de dānyōu.

Đáp án bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video bài giảng lớp Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 Thầy Vũ chia sẻ với các bạn ngay bên dưới.

Bugatti đã tiết lộ điều mà nhà sản xuất ô tô Pháp hy vọng sẽ là chiếc xe mui trần nhanh nhất thế giới. Về cơ bản, W16 Mistral 1.600 mã lực, trị giá 5 triệu USD, là phiên bản mui trần của siêu xe Bugatti Chiron, mặc dù có những khác biệt lớn về thiết kế.

Đây cũng là chiếc xe chạy xăng cuối cùng của Bugatti. Các mô hình trong tương lai sẽ là hybrid.
Sẽ chỉ có 99 chiếc Mistral được sản xuất và tất cả chúng đều đã được bán trước khi chiếc xe này thậm chí còn được ra mắt công chúng vào thứ Sáu tại Carmel, California, theo Bugatti.

“Chỉ có thể có một mục tiêu trong đầu: trở thành người đi đường nhanh nhất thế giới một lần nữa”, công ty cho biết trong thông báo của mình.

Bugatti chưa cho biết tốc độ tối đa dự kiến ​​của Mistral có thể là bao nhiêu. Lần cuối cùng Bugatti có thể khẳng định mình có chiếc xe mui trần nhanh nhất thế giới là vào năm 2013 khi một chiếc xe mui trần Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse chạy 254 dặm một giờ trên đường thử của Volkswagen ở Đức.

Kỷ lục tốc độ tối đa hiện tại đối với xe mui trần được xác nhận bởi Hennessey Venom F5 Roadster do Hennessey Performance Engineering của Texas thực hiện. Chiếc xe trị giá 3 triệu USD, 1.800 mã lực đó đã đạt tốc độ 265,6 dặm một giờ vào năm 2016.
Xe mui trần thường có tốc độ tối đa thấp hơn xe mui cứng vì tính khí động học kém hơn.

Mistral cũng sẽ là mẫu xe cuối cùng sở hữu động cơ W16 16 xi-lanh nổi tiếng của Bugatti. Mate Rimac, Giám đốc điều hành của Bugatti-Rimac, công ty hiện sở hữu thương hiệu Bugatti, cho biết các mẫu Bugatti trong tương lai sẽ là xe hybrid. Không rõ những mẫu xe tương lai đó sẽ có loại động cơ xăng nào, nhưng nó sẽ không giống loại W16, với nhiều cải tiến và phát triển khác nhau, đã cung cấp năng lượng cho mọi chiếc xe Bugatti hiện đại kể từ năm 2005.

Phiên bản của động cơ được sử dụng trong Mistral chính là phiên bản cung cấp năng lượng cho Bugatti Chiron Super Sport mà Bugatti tuyên bố vào năm 2019 có thể đạt tốc độ gần 305 dặm một giờ.

Không khí cho động cơ lớn của Mistral được hút vào thông qua các ống hút không khí phía sau mỗi hai chỗ ngồi của xe. Các thanh thoát khí được làm từ sợi carbon và được thiết kế để nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe nhằm bảo vệ người ngồi trong xe trong trường hợp lật xe. Cửa hút gió bên hông xe dành cho bộ làm mát dầu. Không khí đi qua bộ làm mát dầu được thoát ra ngoài qua đèn hậu hình chữ X của Mistral.

Thiết kế của Mistral được lấy cảm hứng từ chiếc Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid năm 1934 cổ điển. Cụ thể, các nhà thiết kế của Bugatti đã xem xét một chiếc Roadster Grand Raid hiện đang được trưng bày tại bảo tàng xe hơi Louwman ở Hà Lan, theo Bugatti. Kính chắn gió hình chữ V góc cạnh của chiếc xe và các gờ nhô lên phía sau mỗi ghế là một trong những điểm tương đồng với chiếc xe hiện đại.

Mặt trước của Mistral có thiết kế đặc trưng riêng với đèn pha được làm từ 4 thanh đèn. Lưới tản nhiệt hình móng ngựa chính giữa cũng sâu và rộng hơn so với trên những chiếc xe đầu cứng.

Những chiếc xe đầu tiên sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2024, theo Bugatti. Bugatti tách khỏi Tập đoàn Volkswagen vào năm 2021 và hiện đang hợp tác với nhà sản xuất siêu xe điện Rimac của Croatia. Cơ sở sản xuất Bugatti vẫn được đặt tại nhà truyền thống Molsheim, Pháp.

Nga sẽ ngừng cung cấp khí đốt cho châu Âu trong ba ngày vào cuối tháng thông qua đường ống chính của họ vào khu vực, tập đoàn năng lượng nhà nước Gazprom cho biết hôm thứ Sáu, gây áp lực lên khu vực khi họ tìm cách tiếp nhiên liệu trước mùa đông.

Lệnh bảo trì đột xuất đối với đường ống Nord Stream 1, chạy dưới Biển Baltic tới Đức, làm sâu sắc thêm sự bất đồng về năng lượng giữa Moscow và Brussels, vốn đã góp phần đẩy lạm phát gia tăng trong khu vực và làm tăng nguy cơ phân bổ và suy thoái.

Gazprom cho biết việc ngừng hoạt động ba ngày là do máy nén khí duy nhất còn lại của đường ống yêu cầu bảo trì, tuy nhiên động thái này sẽ gây ra sự gián đoạn hơn nữa, đặc biệt là đối với Đức, nước phụ thuộc phần lớn vào việc giao hàng từ Moscow để cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp của họ.

Lần ngừng hoạt động mới nhất diễn ra sau đợt bảo trì hàng năm theo lịch trình kéo dài 10 ngày diễn ra vào tháng 7 và làm dấy lên lo ngại về việc liệu Nga có tiếp tục nguồn cung cấp vốn đã bị cắt giảm kể từ giữa tháng 6 hay không.

Đức đã phải cung cấp cho Uniper – nhà nhập khẩu khí đốt lớn nhất của Nga và là doanh nghiệp lớn nhất là nạn nhân của cuộc khủng hoảng năng lượng ở châu Âu cho đến nay – gói cứu trợ 15 tỷ euro (15,1 tỷ USD) sau khi Nga cắt giảm mạnh dòng chảy, buộc họ phải mua khí đốt nơi khác với giá cao hơn nhiều.

Tác động kinh tế rộng lớn hơn của Đức đã được nêu rõ trong dữ liệu giá sản xuất vào thứ Sáu, trong đó vào tháng Bảy đã chứng kiến ​​mức tăng cao nhất từ ​​trước đến nay, cả hàng năm và hàng tháng, khi chi phí năng lượng tăng vọt.

Đường ống Nord Stream mới chỉ chạy được 1/5 công suất, làm dấy lên lo ngại rằng Nga có thể ngừng dòng chảy hoàn toàn để tiến vào mùa nóng mùa đông và khiến việc lấp đầy các cơ sở lưu trữ trở nên khó khăn hơn.

Trên đây là toàn bộ nội dung giáo án bài giảng lớp Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 ngày 20 tháng 8 năm 2022. Thầy Vũ sẽ kết thúc bài giảng khóa Học tiếng Trung giao tiếp theo chủ đề bài 1 này tại đây và hẹn gặp lại các bạn học viên trong buổi đào tạo tiếp theo vào tuần tới.