Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 tiếp tục chương trình đào tạo chuyên biệt của Thạc sỹ Nguyễn Minh Vũ tại trung tâm tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Hà Nội TPHCM Sài Gòn. Các bạn học viên chú ý xem lại trọng điểm kiến thức ngữ pháp tiếng Trung HSK và ngữ pháp tiếng Trung TOCFL trong các link bài giảng bên dưới nhé.

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 1

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 2

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 3

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 4

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 5

Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 6

Các bạn xem video Thầy Vũ livestream mà chưa hiểu bài ở chỗ nào thì hãy đăng câu hỏi ở ngay bên dưới bài giảng này nhé. Các bạn hãy tham gia cộng đồng dân tiếng Trung hoctiengtrungonline.org để được hỗ trợ tốt nhất và nhanh nhất nhé.

Diễn đàn tiếng Trung ChineMaster

Giáo trình của khóa đào tạo này chính là bộ sách giáo trình tiếng Trung ChineMaster 9 quyển và giáo trình tiếng Trung công sở của Tác giả Nguyễn Minh Vũ các bạn nhé.

Giáo trình tiếng Trung Công sở

Giáo trình tiếng Trung ChineMaster

Các bạn mua sách giáo trình tiếng Trung và tác phẩm CHẤT XÁM của Tác giả Nguyễn Minh Vũ trong hệ thống chuyên phân phối sách tiếng Trung của trung tâm tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Hà Nội TP HCM Sài Gòn nhé.

Trung tâm đào tạo tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội Ngã Tư Sở cơ sở 1.

Trung tâm đào tạo tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Quận 10 TP HCM Sài Gòn thành phố Hồ Chí Minh cơ sở 2.

Trung tâm đào tạo tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Quận Đống Đa Phường Láng Hạ Hà Nội cơ sở 3.

Các bạn đang có thời gian rảnh rỗi thì hãy nhanh chóng bổ sung và trang bị thêm các mảng từ vựng tiếng Trung về lĩnh vực nhập hàng Trung Quốc tận gốc nhé.

Từ vựng Quần Áo Taobao 1688

Từ vựng tiếng Trung Xuất Nhập Khẩu

Từ vựng tiếng Trung thương mại chuyên ngành

Từ vựng mua hàng Taobao 1688 đầy đủ nhất

Để thúc đẩy nhanh tiến độ học từ vựng tiếng Trung thì các bạn học viên cần tập viết chữ Hán mỗi ngày và kết hợp với luyện tập gõ tiếng Trung sogou pinyin trên máy tính windows nhé.

Download bộ gõ tiếng Trung

Ngay sau đây chúng ta sẽ cùng đi vào phần chính của nội dung giáo án video bài giảng hôm nay lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 nhé. Video bài giảng Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 và tài liệu Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 của Thạc sỹ Nguyễn Minh Vũ các bạn xem chi tiết ở ngay trong phần bên dưới.

Để bổ trợ thêm ngữ pháp HSK và ngữ pháp TOCFL cùng với từ vựng HSK và từ vựng TOCFL thì các bạn học viên cần chú ý tới luyện tập dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế để bổ sung kiến thức cho video bài giảng Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 nhé.

世界经济论坛援引欧洲汽车工业协会、中国汽车工业协会和电动汽车销量的数据显示，2020 年，中国电动汽车市场的乘用车销量位居全球第一。根据 Mordor Intelligence 的数据，它在 2021 年价值 1242 亿美元，预计到 2027 年将激增至 7990 亿美元。

• Đề thi thử HSK 6 online Đề 19 Đọc hiểu
• Tài liệu luyện dịch tiếng Trung bài tập 2
• Học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 9
• Luyện dịch tiếng Trung HSK 6 bài tập 3
• Giáo trình luyện dịch tiếng Trung HSK 1 bài tập 1

除特斯拉外，中国五分之四的顶级汽车制造商都是本土企业。根据 EV Volumes 汇编的广泛引用的数据，从 1 月到 5 月，特斯拉在中国电动汽车市场的份额排名第三。这家由亿万富翁埃隆马斯克经营的美国公司目前拥有中国 6.6% 的电动汽车市场份额。 2021年，它在中国售出了319,102辆。

与特斯拉不同，中国国内制造商不仅生产电动汽车，还生产柴油车。

看看特斯拉在中国最激烈的四个本土竞争对手。制造商在中国电动汽车行业的市场份额从小到大排列。制造商的市场份额反映了来自 EV Volumes 的 1 月至 5 月的数据。

根据行业刊物 Inside EVs 援引 EV Volumes 的数据，国有制造商广汽在 1 月至 5 月期间占中国电动汽车市场的 4.2%。

GAC Aion S 是该公司最受欢迎的车型之一。这款紧凑型电动轿车于 2019 年首次生产，是 5 月份中国销量第七的电动汽车。截至 2020 年，它的起售价为 139,800 元人民币，或 20,891 美元。

奇瑞是一家总部位于安徽的国有企业，成立于1997年，1-5月在全国的市场份额为4.9%。

奇瑞以其 BHV 超迷你掀背车奇瑞 QQ 冰淇淋而闻名。该模型是市场上最便宜的电动汽车之一。它于 2021 年推出，是 1 月至 5 月中国销量排名第九的电动汽车。截至2021年12月，两厢车零售价为2.99万元。

上汽通用五菱，又称上汽通用五菱，是上汽、通用、柳州五菱三家公司的合资企业，成立于2002年。

该公司的五菱宏光Mini EV微型车是2021年中国最畅销的插电式汽车，1-5月销量超过16.15万辆。截至 2021 年，该车型的售价至少为 28,800 人民币（合 4,104 美元），是中国最便宜的电动汽车。

比亚迪是中国最大的电动汽车制造商：这家总部位于广州的企业集团在 1 月至 5 月期间在中国拥有 27.9% 的市场份额。制造商的母公司比亚迪有限公司由中国亿万富翁王传福于 1995 年创立。

1-5月中国最畅销的10辆插电式汽车中有5辆是比亚迪制造的。该制造商生产其许多插电式汽车模型的电池供电电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）版本。

比亚迪宋是一款紧凑型 SUV，是 1 月至 5 月中国第二畅销的插电式汽车。

抵押贷款利率连续第二周下降，但这并没有重振房主或潜在买家的需求。

贷款余额符合要求的 30 年期固定利率抵押贷款的平均合同利率从 5.84% 下降至 5.74%。

抵押贷款利率连续第二周下降，但这并没有重振房主或潜在买家的需求。

根据抵押银行家协会的数据，上周利率下降了 10 个基点，过去两周下降了 24 个基点，但抵押贷款总需求比一周前下降了 5.4%。本周的结果包括假期调整，以考虑独立日前周五的提前关闭。

贷款余额合格（647,200 美元或以下）的 30 年期固定利率抵押贷款的平均合同利率从 5.84% 下降至 5.74%，对于下降 20% 的贷款，点数从 0.64 上升至 0.65，包括发起费支付。

MBA 负责经济和行业预测的副总裁乔尔·坎说：“抵押贷款利率连续第二周下降，因为对经济放缓和衰退风险增加的担忧不断加剧，导致美国国债收益率走低。”

这些担忧出现在住房贷款再融资申请中，本周下降了 8%，比一年前的同一周下降了 78%。抵押贷款活动的再融资份额从前一周的 30.3% 降至总申请的 29.6%。

本周和全年的购房申请也有所下降——分别下降了 4% 和 17%。

“利率仍显着高于一年前，这就是购房和再融资申请仍然低迷的原因。购买活动受到持续的负担能力挑战和低库存的阻碍，”菅直人说。

Chú thích phiên âm tiếng Trung cho bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video bài giảng Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 các bạn tra cứu trong phần bên dưới nhé.

Shìjiè jīngjì lùntán yuányǐn ōuzhōu qìchē gōngyè xiéhuì, zhōngguó qìchē gōngyè xiéhuì hé diàndòng qìchē xiāoliàng de shùjù xiǎnshì,2020 nián, zhōngguó diàndòng qìchē shìchǎng de chéng yòng chē xiāoliàng wèi jū quánqiú dì yī. Gēnjù Mordor Intelligence de shùjù, tā zài 2021 nián jiàzhí 1242 yì měiyuán, yùjì dào 2027 nián jiāng jīzēng zhì 7990 yì měiyuán.

Chú tè sī lā wài, zhōngguó wǔ fēn zhī sì de dǐngjí qìchē zhìzào shāngdū shì běntǔ qǐyè. Gēnjù EV Volumes huìbiān de guǎngfàn yǐnyòng de shùjù, cóng 1 yuè dào 5 yuè, tè sī lā zài zhōngguó diàndòng qìchē shìchǎng de fèn’é páimíng dì sān. Zhè jiā yóu yì wàn fùwēng āi lóng mǎ sīkè jīngyíng dì měiguó gōngsī mùqián yǒngyǒu zhòng guó 6.6% De diàndòng qìchē shìchǎng fèn’é. 2021 Nián, tā zài zhōngguó shòu chūle 319,102 liàng.

Yǔ tè sī lā bùtóng, zhōngguó guónèi zhìzào shāng bùjǐn shēngchǎn diàndòng qìchē, hái shēngchǎn cháiyóu chē.

Kàn kàn tè sī lā zài zhōngguó zuì jīliè de sì gè běntǔ jìngzhēng duìshǒu. Zhìzào shāng zài zhōngguó diàndòng qìchē hángyè de shìchǎng fèn’é cóngxiǎo dào dà páiliè. Zhìzào shāng de shìchǎng fèn’é fǎnyìngle láizì EV Volumes de 1 yuè zhì 5 yuè de shùjù.

Gēnjù hángyè kānwù Inside EVs yuányǐn EV Volumes de shùjù, guóyǒu zhìzào shāng guǎngqì zài 1 yuè zhì 5 yuè qíjiān zhàn zhōngguó diàndòng qìchē shìchǎng de 4.2%.

GAC Aion S shì gāi gōngsī zuì shòu huānyíng de chēxíng zhī yī. Zhè kuǎn jǐncòu xíng diàndòng jiàochē yú 2019 nián shǒucì shēngchǎn, shì 5 yuèfèn zhōngguó xiāoliàng dì qī de diàndòng qìchē. Jiézhì 2020 nián, tā de qǐ shòu jià wèi 139,800 yuán rénmínbì, huò 20,891 měiyuán.

Qíruì shì yījiā zǒngbù wèiyú ānhuī de guóyǒu qǐyè, chénglì yú 1997 nián,1-5 yuè zài quánguó de shìchǎng fèn’é wèi 4.9%.

Qíruì yǐ qí BHV chāo mínǐ xiān bèi chē qíruì QQ bīngqílín ér wénmíng. Gāi móxíng shì shìchǎng shàng zuì piányí de diàndòng qìchē zhī yī. Tā yú 2021 nián tuīchū, shì 1 yuè zhì 5 yuè zhōngguó xiāoliàng páimíng dì jiǔ de diàndòng qìchē. Jiézhì 2021 nián 12 yuè, liǎngxiāng chē língshòu jià wèi 2.99 Wàn yuán.

Shàngqì tōngyòng wǔlíng, yòu chēng shàngqì tōngyòng wǔlíng, shì shàngqì, tōngyòng, liǔzhōu wǔlíng sānjiā gōngsī de hézī qǐyè, chénglì yú 2002 nián.

Gāi gōngsī de wǔlíng hóngguāng Mini EV wéixíng chē shì 2021 nián zhōngguó zuì chàngxiāo de chā diàn shì qìchē,1-5 yuè xiāoliàng chāoguò 16.15 Wàn liàng. Jiézhì 2021 nián, gāi chēxíng de shòu jià zhìshǎo wèi 28,800 rénmínbì (hé 4,104 měiyuán), shì zhōngguó zuì piányí de diàndòng qìchē.

Bǐyǎdí shì zhōngguó zuìdà de diàndòng qìchē zhìzào shāng: Zhè jiā zǒngbù wèiyú guǎngzhōu de qǐyè jítuán zài 1 yuè zhì 5 yuè qíjiān zài zhōngguó yǒngyǒu 27.9% De shìchǎng fèn’é. Zhìzào shāng de mǔ gōngsī bǐyǎdí yǒuxiàn gōngsī yóu zhōngguó yì wàn fùwēng wángchuánfú yú 1995 nián chuànglì.

1-5 Yuè zhōngguó zuì chàngxiāo de 10 liàng chā diàn shì qìchē zhōng yǒu 5 liàng shì bǐyǎdí zhìzào de. Gāi zhìzào shāng shēngchǎn qí xǔduō chā diàn shì qìchē móxíng de diànchí gōngdiàn diàndòng qìchē (BEV) hé chā diàn shì hùnhé dònglì qìchē (PHEV) bǎnběn.

Bǐyǎdí sòng shì yī kuǎn jǐncòu xíng SUV, shì 1 yuè zhì 5 yuè zhōngguó dì èr chàngxiāo de chā diàn shì qìchē.

Dǐyā dàikuǎn lìlǜ liánxù dì èr zhōu xiàjiàng, dàn zhè bìng méiyǒu chóng zhèn fáng zhǔ huò qiánzài mǎi jiā de xūqiú.

Dàikuǎn yú’é fúhé yāoqiú de 30 nián qí gùdìng lìlǜ dǐyā dàikuǎn de píngjūn hétóng lì shuài cóng 5.84% Xiàjiàng zhì 5.74%.

Dǐyā dàikuǎn lìlǜ liánxù dì èr zhōu xiàjiàng, dàn zhè bìng méiyǒu chóng zhèn fáng zhǔ huò qiánzài mǎi jiā de xūqiú.

Gēnjù dǐyā yínháng jiā xiéhuì de shùjù, shàng zhōu lìlǜ xiàjiàngle 10 gè jīdiǎn, guòqù liǎng zhōu xiàjiàngle 24 gè jīdiǎn, dàn dǐyā dàikuǎn zǒng xūqiú bǐ yīzhōu qián xiàjiàngle 5.4%. Běn zhōu de jiéguǒ bāokuò jiàqī tiáozhěng, yǐ kǎolǜ dúlì rìqián zhōu wǔ de tíqián guānbì.

Dàikuǎn yú’é hégé (647,200 měiyuán huò yǐxià) de 30 nián qí gùdìng lìlǜ dǐyā dàikuǎn de píngjūn hétóng lì shuài cóng 5.84% Xiàjiàng zhì 5.74%, Duìyú xiàjiàng 20% de dàikuǎn, diǎnshù cóng 0.64 Shàngshēng zhì 0.65, Bāokuò fāqǐ fèi zhīfù.

MBA fùzé jīngjì hé hángyè yùcè de fù zǒngcái qiáo ěr·kǎn shuō:“Dǐyā dàikuǎn lìlǜ liánxù dì èr zhōu xiàjiàng, yīnwèi duì jīngjì fàng huǎn hé shuāituì fēngxiǎn zēngjiā de dānyōu bùduàn jiājù, dǎozhì měiguó guózhài shōuyì lǜ zǒudī.”

Zhèxiē dānyōu chūxiàn zài zhùfáng dàikuǎn zài róngzī shēnqǐng zhōng, běn zhōu xiàjiàngle 8%, bǐ yī nián qián de tóngyīzhōu xiàjiàngle 78%. Dǐyā dàikuǎn huódòng de zài róngzī fèn’é cóngqián yī zhōu de 30.3% Jiàng zhì zǒng shēnqǐng de 29.6%.

Běn zhōuhéquán nián de gòufáng shēnqǐng yěyǒu suǒ xiàjiàng——fēnbié xiàjiàngle 4% hé 17%.

“Lìlǜ réng xiǎnzhe gāo yú yī nián qián, zhè jiùshì gòufáng hé zài róngzī shēnqǐng réngrán dīmí de yuányīn. Gòumǎi huódòng shòudào chíxù de fùdān nénglì tiǎozhàn hé dī kùcún de zǔ’ài,” jiān zhírén shuō.

Đáp án bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video bài giảng Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 Thầy Vũ chia sẻ với các bạn ngay trong phần bên dưới nhé.

Theo Diễn đàn Kinh tế Thế giới, thị trường EV của Trung Quốc là thị trường lớn nhất thế giới về doanh số bán xe du lịch vào năm 2020, trích dẫn dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và EV Volumes. Nó trị giá 124,2 tỷ đô la vào năm 2021, theo dữ liệu từ Mordor Intelligence – và nó dự kiến ​​sẽ tăng lên 799 tỷ đô la vào năm 2027.

Ngoại trừ Tesla, 4/5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc là cây nhà lá vườn. Tesla chiếm thị phần lớn thứ ba trên thị trường xe điện của Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5, theo dữ liệu được trích dẫn rộng rãi bởi EV Volumes. Công ty của Mỹ, do tỷ phú Elon Musk điều hành, hiện nắm giữ 6,6% thị trường ở Trung Quốc, tính theo EV Volumes. Nó đã bán được 319.102 chiếc tại Trung Quốc vào năm 2021.

Không giống như Tesla, các nhà sản xuất nội địa của Trung Quốc không độc quyền sản xuất xe điện – họ cũng sản xuất ô tô chạy bằng động cơ diesel.

Hãy xem 4 đối thủ cạnh tranh khốc liệt nhất của Tesla tại Trung Quốc. Các nhà sản xuất được sắp xếp từ thị phần nhỏ nhất đến lớn nhất trong ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc. Thị phần của các nhà sản xuất phản ánh dữ liệu từ tháng 1 đến tháng 5, lấy từ EV Volumes.

Nhà sản xuất nhà nước GAC chiếm 4,2% thị trường xe điện của Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5, theo một báo cáo của ấn phẩm ngành Inside EVs, trích dẫn dữ liệu của EV Volumes.

GAC Aion S là một trong những mô hình phổ biến nhất của công ty. Mẫu sedan điện nhỏ gọn được sản xuất lần đầu tiên vào năm 2019 và là mẫu xe điện bán chạy thứ 7 tại Trung Quốc trong tháng 5. Tính đến năm 2020, nó được bán lẻ với giá khởi điểm 139.800 nhân dân tệ Trung Quốc, tương đương 20.891 USD.

Chery, một tập đoàn quốc doanh có trụ sở tại An Huy, được thành lập vào năm 1997. Nó chiếm 4,9% thị phần trong nước từ tháng 1 đến tháng 5.

Chery được biết đến với chiếc hatchback ultramini BHV, Chery QQ Ice Cream. Mẫu xe này là một trong những chiếc EV rẻ nhất trên thị trường. Nó được ra mắt vào năm 2021 và là EV bán chạy thứ 9 ở Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5. Tính đến tháng 12 năm 2021, chiếc hatchback được bán lẻ với giá 29.900 nhân dân tệ Trung Quốc.

SAIC-GM-Wuling, còn được gọi là SGMW, là liên doanh giữa ba công ty: SAIC Motor, General Motors và Liuzhou Wuling Motors Co Ltd. Nó được thành lập vào năm 2002.

Wuling Hongguang Mini EV, một chiếc microcar của công ty, là phương tiện cắm điện bán chạy nhất ở Trung Quốc vào năm 2021. Nó đã bán được hơn 161.500 chiếc từ tháng 1 đến tháng 5. Tính đến năm 2021, mẫu xe này có giá ít nhất 28.800 nhân dân tệ Trung Quốc (4.104 USD) và trở thành xe điện rẻ nhất ở Trung Quốc.

BYD là nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc: Tập đoàn có trụ sở tại Quảng Châu này chiếm 27,9% thị phần tại Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5. BYD Co. Ltd – công ty mẹ của nhà sản xuất – được thành lập vào năm 1995 bởi tỷ phú Trung Quốc Wang Chuanfu.

Năm trong số 10 xe plug-in bán chạy nhất ở Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5 do BYD sản xuất. Nhà sản xuất tạo ra cả xe điện chạy bằng pin, hoặc BEV, và xe điện hybrid plug-in, hoặc PHEV, các phiên bản của nhiều mẫu xe plug-in của hãng.

BYD Song, một chiếc SUV nhỏ gọn, là phương tiện cắm điện bán chạy thứ hai tại Trung Quốc từ tháng 1 đến tháng 5.

Lãi suất thế chấp giảm trong tuần thứ hai liên tiếp, nhưng điều đó không làm phục hồi nhu cầu từ chủ nhà hoặc người mua tiềm năng.

Lãi suất hợp đồng trung bình cho các khoản thế chấp có lãi suất cố định trong 30 năm với các khoản vay phù hợp giảm từ 5,84% xuống 5,74%.

Lãi suất thế chấp giảm trong tuần thứ hai liên tiếp, nhưng điều đó không làm phục hồi nhu cầu từ chủ nhà hoặc người mua tiềm năng.

Tỷ giá giảm 10 điểm cơ bản vào tuần trước và giảm 24 điểm cơ bản trong hai tuần qua, nhưng tổng nhu cầu thế chấp giảm 5,4% so với một tuần trước, theo dữ liệu từ Hiệp hội Ngân hàng Thế chấp. Kết quả của tuần này bao gồm điều chỉnh ngày nghỉ để giải thích cho việc đóng cửa sớm vào thứ Sáu trước Ngày Quốc khánh.

Lãi suất hợp đồng trung bình cho các khoản thế chấp có lãi suất cố định 30 năm với số dư khoản vay phù hợp ($ 647.200 trở xuống) giảm xuống 5,74% từ 5,84%, với điểm tăng lên 0,65 từ 0,64, bao gồm cả phí gốc, cho các khoản vay với mức giảm 20% thanh toán.

Joel Kan, phó chủ tịch dự báo kinh tế và ngành của MBA cho biết: “Lãi suất thế chấp giảm trong tuần thứ hai liên tiếp, do lo ngại về suy thoái kinh tế và rủi ro suy thoái gia tăng khiến lợi suất trái phiếu kho bạc thấp hơn”.

Những lo ngại đó xuất hiện trong các đơn xin tái cấp vốn cho khoản vay mua nhà, tỷ lệ này đã giảm 8% trong tuần và giảm 78% so với cùng tuần một năm trước. Tỷ lệ tái cấp vốn của hoạt động thế chấp giảm xuống 29,6% trong tổng số đơn đăng ký từ 30,3% của tuần trước.

Các đơn đăng ký mua nhà cũng giảm trong tuần và trong năm – lần lượt giảm 4% và 17%.

“Tỷ giá vẫn cao hơn đáng kể so với một năm trước, đó là lý do tại sao các đơn đăng ký mua nhà và tái cấp vốn vẫn bị giảm sút. Hoạt động mua hàng đang bị cản trở bởi những thách thức liên tục về khả năng chi trả và hàng tồn kho thấp, ”Kan nói.

Vậy là trên đây chúng ta vừa học xong toàn bộ nội dung giáo án video bài giảng Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 rồi. Thầy Vũ sẽ kết thúc giáo án Lớp học tiếng Trung cho người mới bắt đầu bài 7 này tại đây và hẹn gặp lại các bạn trong buổi đào tạo tiếp theo vào ngày mai.