Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản ChineMaster
Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 tiếp tục chương trình đào tạo chuyên biệt theo lộ trình giảng dạy bài bản và chuyên nghiệp của Thạc sỹ Nguyễn Minh Vũ dạy theo giáo trình tiếng Trung kế toán kiểm toán thuế của Tác giả Nguyễn Minh Vũ. Đây là cuốn sách giáo trình chỉ duy nhất được bán trong hệ thống phân phối chuyên sách tiếng Trung của Tác giả Nguyễn Minh Vũ. Hay nói cách khác thì tất cả tác phẩm CHẤT XÁM của Tác giả Nguyễn Minh Vũ đều chỉ được bán độc quyền tại thị trường sách ở Việt Nam thông qua hệ thống trung tâm tiếng Trung giao tiếp ChineMaster Hà Nội TP HCM Sài Gòn bao gồm các cơ sở sau đây.
Trung tâm đào tạo tiếng Trung kế toán ChineMaster Quận Thanh Xuân Phường Khương Trung Hà Nội (Ngã Tư Sở).
Trung tâm đào tạo tiếng Trung kế toán ChineMaster Quận 10 TP HCM Sài Gòn thành phố Hồ Chí Minh.
Trung tâm đào tạo tiếng Trung kế toán ChineMaster Quận Đống Đa Phường Láng Hạ Hà Nội.
Trước khi học kiến thức của bài giảng 5 thì các bạn hãy tranh thủ thời gian xem lại trọng điểm ngữ pháp tiếng Trung và từ vựng tiếng Trung trong các link bài học bên dưới nhé.
Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 1
Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 2
Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 3
Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 4
Các bạn học viên xem thông tin chi tiết mới nhất về khóa học tiếng Trung kế toán kiểm toán thuế hay còn gọi là khóa học kế toán tiếng Trung trong link bên dưới nhé.
Khóa học tiếng Trung Kế toán Thuế Kiểm toán
Bạn nào muốn tham gia khóa học tiếng Trung thương mại cơ bản nâng cao, tiếng Trung thương mại xuất nhập khẩu, tiếng Trung thương mại kế toán, tiếng Trung thương mại đàm phán, tiếng Trung thương mại giao tiếp theo chủ đề, tiếng Trung thương mại nhập hàng tận gốc .v.v. thì hãy đăng ký theo khóa học tiếng Trung thương mại theo link bên dưới nhé.
Khóa học tiếng Trung Thương mại
Bạn nào muốn học tiếng Trung để order taobao 1688 tmall hay là nhập hàng taobao tmall 1688 thì đăng ký theo các khóa học bên dưới.
Học tiếng Trung để order Taobao
Khóa học Order Taobao 1688 Pinduoduo
Khóa học Nguồn hàng tận gốc Shopee Tiki Lazada
Các bạn tham khảo các bộ sách giáo trình tiếng Trung thương mại toàn tập của Tác giả Nguyễn Minh Vũ trong link bên dưới.
Bộ giáo trình tiếng Trung thương mại ChineMaster
Bộ giáo trình luyện dịch tiếng Trung thương mại
Bộ giáo trình tiếng Trung thương mại xuất nhập khẩu
Giáo trình từ vựng tiếng Trung thương mại chuyên ngành
999 mẫu câu đàm phán tiếng Trung thương mại thông dụng
Ngoài những từ vựng tiếng Trung kế toán trong video bài giảng này ra thì các bạn nên tranh thủ thời gian trang bị thêm các từ vựng tiếng Trung nhập hàng Trung Quốc tận gốc như từ vựng mua hàng taobao, từ vựng mua hàng 1688, từ vựng mua hàng tmall, từ vựng order taobao, từ vựng order 1688 và rất nhiều từ vựng nhập hàng taobao 1688 tmall trong link bên dưới.
Từ vựng tiếng Trung Xuất Nhập Khẩu
Từ vựng tiếng Trung thương mại chuyên ngành
Phương pháp và bí kíp học từ vựng tiếng Trung của Thầy Vũ chính là tập viết chữ Hán và luyện tập gõ tiếng Trung trên máy tính mỗi ngày bằng bộ gõ tiếng Trung sogou pinyin các bạn nhé. Vì vậy các bạn hãy luyện tập thành thạo kỹ năng này càng sớm càng tốt để phục vụ cho nhu cầu công việc ứng dụng thực tế hàng ngày nhé.
Các bạn học viên chú ý theo dõi chi tiết giáo án bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 trong phần bên dưới nhé. Video Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 và tài liệu giảng dạy theo Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 của ThS Nguyễn Minh Vũ được trình bày chi tiết ngay trong phần bên dưới các bạn nhé.
Để bổ sung và bổ trợ thêm vốn kiến thức ngữ pháp tiếng Trung cũng như là các từ vựng tiếng Trung phục vụ công việc thì các bạn học viên cần tăng cường làm thật nhiều bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế nhé.
那是我最后一次也是唯一一次成功地满足自己的停车需求。我离开时电池电量为 91%，显示屏上显示了 358 英里的续航里程。我只需要在去亚特兰大的路上再停下来一次，而不是很长时间。
然后我开始注意到一些东西。当我开车经过北卡罗来纳州和南卡罗来纳州时，地图屏幕上指示可用充电器的小标记变得越来越少。在相当长的一段时间内，根本没有任何表现。
不过，这不是一个直接的问题。 EQS 的导航并没有要求我再次充电，直到我几乎到达乔治亚州边境。到那时，我的电池电量将剩余大约 11%。但我开始紧张了。考虑到充电器之间的距离有多远，我“为自己充电时给汽车充电”的整个计划已经分崩离析。我不得不离开高速公路一次，找到一个加油站去上厕所，买一杯冰茶。过了一会儿，我在北卡罗来纳州的列克星敦停下来吃午饭，一大盘“列克星敦式烧烤”配黑眼豌豆和羽衣甘蓝。这些都不涉及充电，因为周围没有充电器。
≈所以我回到高速公路上，我很担心。如果边境附近的那个充电器有问题怎么办？
幸运的是，我的地图上出现了一个充电器，而我还有 31% 的电量。我决定早点停下来保护自己。在再次致电 Electrify America 客户服务后，我能够在我尝试的第二个充电器上进行一次不错的大功率充电。大约一个小时后，我再次关闭，电池几乎充满了。
我开车最后 150 英里到亚特兰大，穿过美丽的湿地穿过州界线，在乔治亚欢迎中心停下来，几乎没有考虑电池、充电或续航里程。
但我开的是价值 105,000 美元的梅赛德斯。如果我一直在驾驶一些成本更低的东西，并且虽然仍然比人类想要驾驶的更远，但不会走得足够远来轻松完成那次旅行。显然，人们会这样做。与 2019 年相比，这次旅行让我感到惊讶的一件事是，我看到在同一条高速公路上行驶的各种全电动汽车。
有雪佛兰螺栓、奥迪 E-Trons、保时捷 Taycans、现代 Ioniqs、起亚 EV6 和至少其他一辆梅赛德斯 EQS。
美国人正在将他们的电动汽车开上高速公路。但它仍然没有应该的那么容易。
由于本季度汽油价格创下历史新高，埃克森美孚和雪佛龙都报告了创纪录的巨额利润。
由于俄罗斯入侵乌克兰后石油和天然气价格开始飙升，埃克森美孚第二季度的利润（不包括特殊项目）达到 176 亿美元，几乎是第一季度利润丰厚的利润的两倍。第二季度利润同比增长 273%。
雪佛龙不包括特殊项目的收入为 114 亿美元，比第一季度增长 74%，比去年同期增长 247%。
包括一次性项目在内，两者的收入都增加了数亿美元：埃克森美孚的净收入达到了 179 亿美元，而雪佛龙则带来了 116 亿美元。
在为期 92 天的季度中，埃克森美孚的净收入达到每秒 2,245.62 美元。在此基础上，雪佛龙每秒赚取 1,462.11 美元。
由于抽出 20 加仑汽油大约需要两分钟，这意味着在您加满油箱的时间里，这两家石油巨头之间的收入超过了 400,000 美元。
路透社报道称，这对两家公司来说都是创纪录的利润——尽管两家公司都没有在声明中提到这一点，因为公司通常会在收益达到历史最高水平时这样做。
石油价格最近开始下跌，天然气价格也随之下跌。 AAA 将周五的平均汽油价格定为每加仑 4.26 美元。这比 6 月 14 日创下的每加仑 5.02 美元的纪录低了 76 美分或 15%。
但这种下降的主要原因之一是交易石油和汽油期货的投资者越来越担心该国正步向衰退。如果是这样，一个主要原因是美联储正在以历史上最快的速度加息，以控制通胀。高油价是这些价格上涨的主要驱动力。
美国经济在过去两个季度中的每个季度都在萎缩，这是衰退的流行速记。尽管经济学家们正在争论经济是否已经陷入衰退，或者是否会出现衰退，但许多消费者认为我们已经处于经济衰退之中。高油价是他们有这种感觉的原因之一。
由于收益好于预期，埃克森美孚 (XOM) 股价在午盘交易中上涨 4%，雪佛龙 (CVX) 股价上涨 8%。截至周四收盘，埃克森美孚股价今年以来上涨了 50% 以上，而雪佛龙股价上涨了 30% 以上，成为道琼斯工业平均指数中表现最好的股票之一。
Chú thích phiên âm tiếng Trung cho bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 các bạn xem trong phần dưới đây nhé.
Nà shì wǒ zuìhòu yīcì yěshì wéiyī yīcì chénggōng de mǎnzú zìjǐ de tíngchē xūqiú. Wǒ líkāi shí diànchí diànliàng wèi 91%, xiǎnshì píng shàng xiǎnshìle 358 yīnglǐ de xùháng lǐchéng. Wǒ zhǐ xūyào zài qù yàtèlándà de lùshàng zài tíng xiàlái yīcì, ér bùshì hěn cháng shíjiān.
Ránhòu wǒ kāishǐ zhùyì dào yīxiē dōngxī. Dāng wǒ kāichē jīngguò běi kǎluóláinà zhōu hé nán kǎluóláinà zhōu shí, dìtú píngmù shàng zhǐshì kěyòng chōngdiàn qì de xiǎo biāojì biàn dé yuè lái yuè shǎo. Zài xiāngdāng zhǎng de yīduàn shíjiān nèi, gēnběn méiyǒu rènhé biǎoxiàn.
Bùguò, zhè bùshì yīgè zhíjiē de wèntí. EQS de dǎoháng bìng méiyǒu yāoqiú wǒ zàicì chōngdiàn, zhídào wǒ jīhū dàodá qiáozhìyà zhōu biānjìng. Dào nà shí, wǒ de diànchí diànliàng jiāng shèngyú dàyuē 11%. Dàn wǒ kāishǐ jǐnzhāngle. Kǎolǜ dào chōngdiàn qì zhī jiān de jùlí yǒu duō yuǎn, wǒ “wèi zìjǐ chōngdiàn shí gěi qìchē chōngdiàn” de zhěnggè jìhuà yǐjīng fēnbēnglíxī. Wǒ bùdé bù líkāi gāosù gōnglù yīcì, zhǎodào yīgè jiāyóu zhàn qù shàng cèsuǒ, mǎi yībēi bīng chá.Guòle yīhuǐ’er, wǒ zài běi kǎluóláinà zhōu dì liè kèxīng dūn tíng xiàlái chī wǔfàn, yī dàpán “liè kèxīng dūn shì shāokǎo” pèi hēi yǎn wāndòu hé yǔyī gānlán. Zhèxiē dōu bù shèjí chōngdiàn, yīnwèi zhōuwéi méiyǒu chōngdiàn qì.
≈Suǒyǐ wǒ huí dào gāosù gōnglù shàng, wǒ hěn dānxīn. Rúguǒ biānjìng fùjìn dì nàgè chōngdiàn qì yǒu wèntí zěnme bàn?
Xìngyùn de shì, wǒ dì dìtú shàng chūxiànle yīgè chōngdiàn qì, ér wǒ hái yǒu 31% de diànliàng. Wǒ juédìng zǎodiǎn tíng xiàlái bǎohù zìjǐ. Zài zàicì zhìdiàn Electrify America kèhù fúwù hòu, wǒ nénggòu zài wǒ chángshì de dì èr gè chōngdiàn qì shàng jìnxíng yīcì bùcuò de dà gōnglǜ chōngdiàn. Dàyuē yīgè xiǎoshí hòu, wǒ zàicì guānbì, diànchí jīhū chōngmǎnle.
Wǒ kāichē zuìhòu 150 yīnglǐ dào yàtèlándà, chuānguò měilì de shīdì chuānguò zhōu jièxiàn, zài qiáozhìyà huānyíng zhōngxīn tíng xiàlái, jīhū méiyǒu kǎolǜ diànchí, chōngdiàn huò xùháng lǐchéng.
Dàn wǒ kāi de shì jiàzhí 105,000 měiyuán de méi sài dé sī. Rúguǒ wǒ yīzhí zài jiàshǐ yīxiē chéngběn gèng dī de dōngxī, bìngqiě suīrán réngrán bǐ rénlèi xiǎng yào jiàshǐ de gèng yuǎn, dàn bù huì zǒu dé zúgòu yuǎn lái qīngsōng wánchéng nà cì lǚxíng. Xiǎnrán, rénmen huì zhèyàng zuò. Yǔ 2019 nián xiāng bǐ, zhè cì lǚxíng ràng wǒ gǎndào jīngyà de yī jiàn shì shì, wǒ kàn dào zài tóng yītiáo gāosù gōnglù shàng xíngshǐ de gè zhǒng quán diàndòng qìchē.
Yǒu xuěfúlán luóshuān, àodí E-Trons, bǎoshíjié Taycans, xiàndài Ioniqs, qǐyà EV6 hé zhìshǎo qítā yī liàng méi sài dé sī EQS.
Měiguó rén zhèngzài jiāng tāmen de diàndòng qìchē kāi shàng gāosù gōnglù. Dàn tā réngrán méiyǒu yīnggāi dì nàme róngyì.
Yóuyú běn jìdù qìyóujiàgé chuàngxià lìshǐ xīngāo, āi kè sēn měifú hé xuě fú lóng dōu bàogàole chuàng jìlù de jù’é lìrùn.
Yóuyú èluósī rùqīn wūkèlán hòu shíyóu hé tiānránqì jiàgé kāishǐ biāoshēng, āi kè sēn měifú dì èr jìdù de lìrùn (bù bāokuò tèshū xiàngmù) dádào 176 yì měiyuán, jīhū shì dì yī jìdù lìrùn fēnghòu de lìrùn de liǎng bèi. Dì èr jìdù lìrùn tóngbǐ zēngzhǎng 273%.
Xuě fú lóng bù bāokuò tèshū xiàngmù dì shōurù wéi 114 yì měiyuán, bǐ dì yī jìdù zēngzhǎng 74%, bǐ qùnián tóngqí zēngzhǎng 247%.
Bāokuò yīcì xìng xiàngmù zài nèi, liǎng zhě de shōurù dōu zēngjiāle shù yì měiyuán: Āi kè sēn měifú de jìng shōurù dádàole 179 yì měiyuán, ér xuě fú lóng zé dài láile 116 yì měiyuán.
Zài wéiqí 92 tiān de jìdù zhòng, āi kè sēn měifú de jìng shōurù dádào měi miǎo 2,245.62 Měiyuán. Zài cǐ jīchǔ shàng, xuě fú lóng měi miǎo zhuàn qǔ 1,462.11 Měiyuán.
Yóuyú chōuchū 20 jiālún qìyóu dàyuē xūyào liǎng fēnzhōng, zhè yìwèizhe zài nín jiā mǎn yóuxiāng de shíjiān lǐ, zhè liǎng jiā shíyóu jùtóu zhī jiān de shōurù chāoguòle 400,000 měiyuán.
Lùtòu shè bàodào chēng, zhè duì liǎng jiā gōngsī lái shuō dōu shì chuàng jìlù de lìrùn——jǐnguǎn liǎng jiā gōngsī dōu méiyǒu zài shēngmíng zhōng tí dào zhè yīdiǎn, yīnwèi gōngsī tōngcháng huì zài shōuyì dádào lìshǐ zuìgāo shuǐpíng shí zhèyàng zuò.
Shíyóujiàgé zuìjìn kāishǐ xiàdié, tiānránqì jiàgé yě suí zhī xiàdié. AAA jiāng zhōu wǔ de píngjūn qìyóu jiàgé dìng wèi měi jiālún 4.26 Měiyuán. Zhè bǐ 6 yuè 14 rì chuàngxià de měi jiālún 5.02 Měiyuán de jìlù dīle 76 měi fēn huò 15%.
Dàn zhè zhǒng xiàjiàng de zhǔyào yuányīn zhī yī shì jiāoyì shíyóu hé qìyóu qíhuò de tóuzī zhě yuè lái yuè dānxīn gāi guó zhèngbù xiàng shuāituì. Rúguǒ shì zhèyàng, yīgè zhǔyào yuányīn shì měiliánchǔ zhèngzài yǐ lìshǐ shàng zuì kuài de sùdù jiā xī, yǐ kòngzhì tōngzhàng. Gāo yóu jià shì zhèxiē jiàgé shàngzhǎng de zhǔyào qūdòng lì.
Měiguó jīngjì zài guòqù liǎng gè jìdù zhòng de měi gè jìdù dōu zài wěisuō, zhè shì shuāituì de liúxíng sùjì. Jǐnguǎn jīngjì xué jiāmen zhèngzài zhēnglùn jīngjì shìfǒu yǐjīng xiànrù shuāituì, huòzhě shìfǒu huì chūxiàn shuāituì, dàn xǔduō xiāofèi zhě rènwéi wǒmen yǐjīng chǔyú jīngjì shuāituì zhī zhōng. Gāo yóu jià shì tāmen yǒu zhè zhǒng gǎnjué de yuányīn zhī yī.
Yóuyú shōuyì hǎo yú yùqí, āi kè sēn měifú (XOM) gǔjià zài wǔ pán jiāoyì zhōng shàngzhǎng 4%, xuě fú lóng (CVX) gǔjià shàngzhǎng 8%. Jiézhì zhōu sì shōupán, āi kè sēn měifú gǔjià jīnnián yǐlái shàngzhǎngle 50% yǐshàng, ér xuě fú lóng gǔjià shàngzhǎngle 30% yǐshàng, chéngwéi dàoqióngsī gōngyè píngjūn zhǐshù zhōng biǎoxiàn zuì hǎo de gǔpiào zhī yī.
Đáp án bài tập luyện dịch tiếng Trung HSK ứng dụng thực tế của video giáo án Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 Thầy Vũ chia sẻ với các bạn ngay trong phần bên dưới nhé.
Đó là lần cuối cùng và duy nhất tôi thực hiện thành công nhu cầu dừng xe của mình. Tôi rời đi với pin được sạc 91% và phạm vi hoạt động 358 dặm hiển thị trên màn hình. Tôi chỉ cần dừng lại một lần nữa trên đường đến Atlanta và không lâu nữa.
Sau đó, tôi bắt đầu nhận thấy một điều gì đó. Khi tôi lái xe qua Bắc Carolina và sau đó là Nam Carolina, các điểm đánh dấu nhỏ trên màn hình bản đồ chỉ ra các bộ sạc khả dụng ngày càng ít đi. Trong một số khoảng thời gian khá dài, không có hiển thị nào cả.
Tuy nhiên, đó không phải là một mối quan tâm ngay lập tức. Điều hướng của EQS đã không yêu cầu tôi tính phí một lần nữa cho đến khi tôi gần đến biên giới Georgia. Đến thời điểm đó, tôi sẽ còn khoảng 11% pin. Nhưng tôi đã trở nên lo lắng. Với khoảng cách giữa các bộ sạc, toàn bộ kế hoạch “sạc lại xe khi tôi tự sạc lại” của tôi đã thất bại. Tôi đã phải ra khỏi đường cao tốc một lần để tìm một cây xăng để sử dụng nhà vệ sinh và mua một cốc trà đá. Một lúc sau, tôi dừng lại ăn trưa, một đĩa lớn “Lexington Style BBQ” với đậu mắt đen và rau cải xanh ở Lexington, Bắc Carolina. Không có gì liên quan đến việc sạc vì không có bộ sạc xung quanh.
≈Vì vậy tôi quay lại đường cao tốc và tôi lo lắng. Điều gì sẽ xảy ra nếu có điều gì đó không ổn với bộ sạc gần biên giới đó?
May mắn thay, một bộ sạc xuất hiện trên bản đồ của tôi khi tôi vẫn còn 31% sạc. Tôi quyết định sẽ tự bảo vệ mình bằng cách dừng lại sớm. Sau một cuộc gọi khác tới bộ phận dịch vụ khách hàng của Electrify America, tôi đã có thể nhận được một phiên sạc hiệu suất cao, tốt đẹp trên bộ sạc thứ hai mà tôi đã thử. Sau khoảng một giờ, tôi lại tắt với pin gần đầy.
Tôi đã lái xe 150 dặm cuối cùng đến Atlanta, băng qua ranh giới tiểu bang qua những vùng đầm lầy tuyệt đẹp và dừng lại ở Trung tâm Chào mừng Georgia, hầu như không nghĩ về pin, sạc hoặc phạm vi hoạt động.
Nhưng tôi đã lái chiếc Mercedes 105.000 đô la. Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi đang lái một thứ gì đó có chi phí thấp hơn và điều đó, trong khi vẫn đi xa hơn con người muốn lái trong một đoạn đường, sẽ không đi đủ xa để thực hiện chuyến đi đó một cách dễ dàng. Rõ ràng là mọi người làm điều đó. Một điều khiến tôi ngạc nhiên trong chuyến đi này, so với chuyến đi vào năm 2019, là sự đa dạng của các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện mà tôi đã thấy khi chạy trên các đường cao tốc giống nhau.
Có Chevrolet Bolts, Audi E-Trons, Porsche Taycans, Hyundai Ioniqs, Kia EV6 và ít nhất một chiếc Mercedes EQS khác.
Người Mỹ đang đưa những chiếc xe điện của họ ra đường cao tốc. Nhưng nó vẫn không dễ dàng như nó phải được.
ExxonMobil và Chevron đều báo cáo lợi nhuận khổng lồ kỷ lục nhờ giá xăng dầu kỷ lục trong quý.
Lợi nhuận của Exxon, không bao gồm các mặt hàng đặc biệt, đạt 17,6 tỷ đô la trong quý thứ hai, gần gấp đôi so với quý đầu tiên có lợi nhuận rất cao của nó khi giá dầu và khí đốt bắt đầu tăng cao sau cuộc xâm lược của Nga vào Ukraine. Lợi nhuận quý II tăng 273% so với cùng kỳ năm trước.
Chevron kiếm được 11,4 tỷ USD không bao gồm các mặt hàng đặc biệt, tăng 74% so với quý đầu tiên và 247% so với một năm trước.
Tính cả những món chỉ dùng một lần, cả hai đều kiếm thêm hàng trăm triệu USD: Thu nhập ròng của ExxonMobil đạt 17,9 tỷ USD, trong khi Chevron mang về 11,6 tỷ USD.
Thu nhập ròng của ExxonMobil đạt 2.245,62 đô la mỗi giây mỗi ngày trong quý dài 92 ngày. Trên cơ sở đó, Chevron kiếm được 1.462,11 USD mỗi giây.
Vì mất khoảng hai phút để bơm 20 gallon khí, điều đó có nghĩa là giữa họ, hai gã khổng lồ dầu mỏ đã kiếm được hơn 400.000 USD giữa họ trong thời gian bạn đổ đầy bình.
Reuters báo cáo rằng đây là mức lợi nhuận kỷ lục đối với cả hai công ty – mặc dù không đề cập đến điều đó trong tuyên bố của họ, như các công ty thường làm khi thu nhập của họ đạt mức cao nhất mọi thời đại.
Giá dầu đã bắt đầu giảm gần đây, và giá khí đốt cũng giảm theo. AAA đưa giá xăng trung bình vào thứ Sáu ở mức 4,26 đô la một gallon. Đó là giảm 76 cent một gallon, tương đương 15%, từ mức kỷ lục $ 5,02 một gallon đạt được vào ngày 14 tháng Sáu.
Nhưng một trong những lý do chính của sự sụt giảm đó là sự lo ngại ngày càng tăng của các nhà đầu tư giao dịch dầu và xăng dầu tương lai rằng quốc gia này đang phải đối mặt với suy thoái. Và nếu đúng như vậy, một lý do chính là Cục Dự trữ Liên bang đang tăng lãi suất với tốc độ nhanh trong lịch sử nhằm nỗ lực kiểm soát lạm phát. Và giá xăng cao là nguyên nhân chính dẫn đến việc tăng giá đó.
Nền kinh tế Mỹ đã bị thu hẹp về quy mô mỗi quý trong hai quý vừa qua, đây là cách viết tắt phổ biến cho một cuộc suy thoái. Mặc dù các nhà kinh tế đang tranh luận về việc liệu nền kinh tế đã suy thoái hay chưa, hay liệu nền kinh tế có đang ở phía trước hay không, nhiều người tiêu dùng cảm thấy như chúng ta đang ở trong một cuộc suy thoái kinh tế. Giá xăng cao là một trong những lý do khiến họ cảm thấy như vậy.
Cổ phiếu của ExxonMobil (XOM) tăng 4% và Chevron (CVX) tăng 8% trong phiên giao dịch giữa ngày do thu nhập tốt hơn mong đợi. Cổ phiếu của ExxonMobil đã tăng hơn 50% trong năm nay tính đến cuối ngày thứ Năm, trong khi cổ phiếu của Chevron đã tăng hơn 30%, khiến họ trở thành một trong những cổ phiếu có hoạt động tốt nhất trong chỉ số công nghiệp Dow Jones.
Trên đây là toàn bộ nội dung giáo án bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 ngày 30 tháng 7 năm 2022 được phát sóng livestream trên kênh youtube của trung tâm tiếng Trung ChineMaster Hà Nội TPHCM Sài Gòn. Thầy Vũ sẽ kết thúc giáo án bài giảng Giáo trình tiếng Trung thương mại cơ bản bài 5 này tại đây và hẹn gawpjk lại các bạn trong buổi đào tạo tiếp theo vào ngày mai.
